Confortul de funcționare depinde de funcționarea corectă a mecanismului de distribuție a gazului auto. Unul dintre rolurile cheie în acest proces este atribuit supapelor de admisie și evacuare. Acestea trebuie să se potrivească perfect de scaunele lor de pe chiulasă pentru a crea o presiune adecvată în camera de ardere.
Necesar
- - un set de sonde plate;
- - kerosen;
- - un șablon special sau un conducător lăcătuș larg;
- - pasta de lapte;
- - un dispozitiv pentru rectificarea supapelor.
Instrucțiuni
Pasul 1
Verificați etanșeitatea împerecherii supapei și a scaunului acesteia pe chiulasă (chiulasă). Pentru a face acest lucru, scoateți-l. Curățați chiulasa și carcasa rulmentului de carbon, murdărie și depozite de carbon, spălați-l de depozitele de ulei, îndepărtați depunerile de pe pereții camerelor de ardere cu o perie metalică.
Pasul 2
Verificați cu atenție chiulasa și carcasa rulmentului. Trebuie să fie intacte, fără fisuri. Verificați suprafețele de lucru ale lagărelor arborelui cu came, ale carcasei lagărelor și ale pereților orificiilor forțelor de împingere hidraulice, nu sunt permise rășini și urme de acoperire metalică. Scaunele și ghidajele supapelor trebuie să se potrivească perfect în corpul chiulasei. Deplasarea lor în timpul sincronizării nu este permisă. Scaunele și supapele nu trebuie să prezinte urme de arsuri și fisuri.
Pasul 3
Verificați planeitatea chiulasei cu un manometru special. Dacă nu este, atunci îl puteți verifica cu o riglă de lăcătuș largă. Pentru a face acest lucru, atașați-l cu o margine în diagonală la planul inferior de împerechere al capului blocului. Asigurați-vă că nu există niciun spațiu între acesta și marginea riglei. Poate fi observat atât de-a lungul marginilor, cât și în mijlocul planului. Măsurați spațiul de pe ambele diagonale cu palpatoare plate. Valoarea maximă admisă este de 0,1 mm. Dacă dimensiunea este mai mare decât cea permisă, atunci planul de împerechere ar trebui să fie frezat sau înlocuit.
Pasul 4
Verificați dacă chiulasa nu prezintă scurgeri. Pentru aceasta, închideți fereastra de alimentare cu lichid de răcire a termostatului de pe suprafața sa finală. Întoarceți capul și umpleți jacheta de răcire interioară cu kerosen cu kerosen.
Pasul 5
Asigurați-vă că nu există scurgeri de kerosen din chiulasă. Dacă se găsește și, de asemenea, atunci când există cochilii pe suprafața de împerechere, atunci puteți fie să reparați capul blocului folosind sudarea la rece, fie să îl înlocuiți.
Pasul 6
Verificați etanșeitatea supapelor chiulasei. Pentru a face acest lucru, așezați-l pe o suprafață orizontală cu planul de împerechere orientat în sus. Umpleți camerele de ardere ale chiulasei cu kerosen și așteptați câteva minute. O scădere a nivelului va însemna că una sau ambele supape se scurg.
Pasul 7
Eliminați scurgerile supapei prin lipirea lor pe scaun, dacă nu există fisuri sau deteriorări mecanice pe ea și pe discul supapei. Pentru aceasta, scoateți etanșarea tijei supapei. Trageți supapa din manșonul de ghidare. Aplicați o pastă de lapte pe partea sa de lucru, de obicei se utilizează „Diamond”. Instalați supapa în chiulasă și fixați dispozitivul de lipire pe tija sa.
Pasul 8
Apăsați supapa pe scaun și rotiți-o dintr-o parte în alta. După aproximativ 10-15 mișcări, rotiți-l cu 90 ° și continuați procesul. Lapping până se formează o suprafață uniformă pe scaunul supapei și pe disc. Îndepărtați orice pastă reziduală din ambele elemente. Reinstalați supapa în ordine inversă. Înlocuiți garniturile tijei supapei.
