Deteriorarea vopselei de pe caroseria mașinii este destul de frecventă. Zgârieturi, jetoane, lovituri minore și alte daune pot apărea mai devreme sau mai târziu chiar și pe cele mai scumpe și îngrijite mașini. În serviciile auto, aceste defecte sunt eliminate prin vopsirea întregului element al caroseriei. Nu va veni ieftin. Dar puteți încerca să efectuați singur reparații minore ale caroseriei.
Necesar
- - grund pentru metal sau pentru vopsea (în funcție de adâncimea deteriorării corpului);
- - chit pentru o mașină (dacă dauna este semnificativă);
- - vopsea;
- - acetonă;
- - aparat de respirat (pentru a proteja căile respiratorii la vopsire);
- - piele;
- - apa;
- - hârtie și bandă;
- - o cârpă curată (cârpă).
Instrucțiuni
Pasul 1
Când achiziționați materiale pentru reparații (grund și chit), acordați preferință producătorilor europeni, deoarece calitatea materialelor interne este mult mai proastă decât a celor importate. De exemplu, este nevoie de un grund de înaltă calitate, astfel încât vopseaua să fie plată, să nu se baloneze, să adere bine și astfel încât, în viitor, să nu apară centre de coroziune a metalelor pe zona reparată. Prin urmare, nu economisi bani.
Pasul 2
Pentru a selecta vopseaua corectă în funcție de culoare, îndepărtați o parte mică (de exemplu, un capac al rezervorului de gaz) de pe suprafața vopsită a corpului pentru o probă. Într-un magazin specializat, puteți contacta un consultant de vânzări pentru a vă ajuta cu această problemă dificilă. Rețineți că vopseaua nouă va arăta ușor diferită după uscare decât vopseaua anterioară (vopsea din fabrică).
Pasul 3
Studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare care se află pe cutia de vopsea auto și respectați cu strictețe aceste recomandări. Înainte de vopsire, poate fi necesar să degresați vopseaua cu acetonă (sau cel puțin benzină). Nu utilizați diluant în acest scop, deoarece mănâncă smalțul.
Pasul 4
Alegeți o zonă de pictură potrivită. Poate fi un garaj sau un hangar. Ar trebui să aibă o iluminare adecvată și să fie protejat de praf și de lumina directă a soarelui până când vopseaua se usucă.
Pasul 5
Cu un șmirghel rezistent la umezeală sau o perie metalică, curățați zona de tratat cu metal. Pentru ca grundul și chitul să se potrivească bine, puteți curăța această zonă cu 2 cm mai lată. În procesul de dezlipire, umeziți-l periodic cu apă și, la sfârșitul acestei lucrări, clătiți bine această zonă cu apă și degresați cu acetonă.
Pasul 6
Aplicați un strat subțire de grund pe suprafața tratată, apoi nivelați și uscați. Asigurați-vă că grosimea grundului nu permite ca zona deteriorată să cadă sau să iasă din restul vopselei. Este posibil ca grundul să fie nevoie de mai multe ori. În cazul în care ceva nu a funcționat corect, îndepărtați excesul de sol cu benzină.
Pasul 7
În cele din urmă, etapa principală și finală este pictarea pagubelor pe mașină. Protejați toate suprafețele în care vopseaua poate intra accidental în contact cu hârtie și bandă. De exemplu, dacă vopsiți o zonă pe ușa din față, atunci ar trebui să protejați următoarele părți: încuietoare, mâner, parbriz, oglindă.
Pasul 8
Încălziți cutia la temperatura necesară indicată în instrucțiuni și apoi agitați-o de mai multe ori, astfel încât vopseaua să devină complet omogenă. Pulverizați vopseaua de la distanța recomandată de instrucțiuni. Dacă vopsiți cu un strat subțire de mai multe ori cu uscare intermediară, se va dovedi a fi de o calitate mai bună. În cazul stropilor de vopsea, acestea pot fi pur și simplu șterse cu o cârpă uscată și curată.
Pasul 9
După ce ați terminat pictura, lăsați mașina să stea 24 de ore. Lustruirea caroseriei mașinii trebuie făcută nu mai devreme de două sau trei zile, pentru a nu strica întreaga lucrare. Deci, mașina dvs. și-a recăpătat aspectul original. Deși trebuia să lucrați cu pictura, ați economisit la reparații scumpe la service auto.
