Un snowmobile este destul de scump și este folosit doar în timpul iernii. Prin urmare, întrebarea este despre o unitate universală care se poate transforma într-o anumită perioadă a anului. Un astfel de model este disponibil pentru a face cu propriile mâini pe baza unei motociclete IZH echipate cu un sidecar. Pentru a face acest lucru, este suficient să înlocuiți roata din spate a motocicletei cu o omidă și să puneți schiuri metalice largi pe restul roților.
Instrucțiuni
Pasul 1
Luați o foaie de duraluminiu cu colțuri longitudinale nituite ca bază pentru schiuri pentru roata din față a unei motociclete și a unui lateral. Astfel, rigiditatea longitudinală este dată schiului. Atașați-le două plăci de oțel, care, la rândul lor, îndeplinesc funcția de fixare a roții. Instalați roata cu două șuruburi. Folosiți oțel inoxidabil sau alamă pentru a reduce frecarea. Puteți utiliza polietilenă. Schiați roata din față cu o tăietură, o nervură verticală din oțel pe planul inferior. Scoateți roata din spate.
Pasul 2
Creați o elice de cale. Sudați cadrul din țevi de oțel de 30 și 20 mm. Sudează patru plăci de oțel cu grosimea de aproximativ 8 mm. Realizați caneluri longitudinale în plăcile metalice pentru a conecta arborii rolei din față și din spate și pentru a regla tensiunea liniei.
Pasul 3
Sudați bucșa de oțel pe arcada tubulară verticală. Axa roții scoase va trece prin gaura sa. Folosind clema din fața arcului, fixați ansamblul special care fixează cadrul pe furca din spate a motocicletei. Încă două urechi, sudate sub conductele longitudinale pentru a conecta axele balansoarelor. Instalați opritoare pentru dispozitivul de tensionare a căii filetate.
Pasul 4
Măcinați arborii fiecărui tambur de cale din față și din spate dintr-o bară de oțel de 25 mm. La capetele arborilor, măcinați jantele destinate purtării nr. 204. Sudați pinioanele (Z = 17) în partea lor mijlocie, apoi flanșele tamburilor de susținere. Veți avea arborele din față ca principal, nu va trebui să folosiți pinionul din spate, dar arborii vor fi interschimbabili în caz de defecțiune.
Pasul 5
Întoarceți carcasele lagărelor din semifabricatele de oțel care au găuri axiale pentru fixarea pe cadru. Există, de asemenea, o gaură radială pentru un știft lung care servește ca tijă de întindere a căii. Realizați o canelură în capacele carcasei pentru a instala buza de etanșare.
Pasul 6
Tăiați tamburi de susținere a șenilor din semifabricate din duraluminiu. Asamblați cele două jumătăți pe cele șase șuruburi M6. Strângeți rolele cilindrice între ele. Dinții pinionului vor transmite forța pe cale. Tăiați-l din patru benzi late de 56 mm ale benzii transportoare. Conectați-le împreună folosind profile U din oțel. Îndoiți singuri profilele - pentru aceasta, luați benzi metalice groase de 2 mm. Astfel, arborele de cale din față va acționa antrenarea cu lanț de la pinion (Z = 42). Împrumutați pinionul de la motocicleta IZH-10 și atașați-l cu șase șuruburi M6 la butuc.
