Acei proprietari de mașini care cel puțin o dată în viață și-au schimbat singuri cilindrul principal de frână din mașină știu cât de greu este sângerarea acestuia. Această procedură poate aduce pe oricine la „căldură albă”.
Este necesar
- - asistent,
- - cheie de 10 mm,
- - lichid de frână - 1 fl.
Instrucțiuni
Pasul 1
În ciuda simplității aparente a pompării cilindrului principal, nimeni nu a reușit încă să-l efectueze singur.
Pasul 2
Procesul acoperit este redus la următoarele acțiuni secvențiale ale ambilor participanți:
- asistentul se află pe scaunul șoferului în mașină;
- un coleg închide cu degetele toate găurile din cilindru, cu excepția primei;
- asistentul apasă fără probleme pedala de frână și, după ce a înecat-o până la capăt, dă partenerului un semnal prestabilit;
- partenerul închide toate găurile cilindrului cu degetele,
- asistentul readuce pedala de frână în poziția inițială.
Pasul 3
Acțiunile de mai sus ale ambilor participanți la procesul de pompare se repetă până când lichidul de la deschiderea secțiunii frontale a cilindrului principal de frână în momentul în care asistentul apasă pedala de frână începe să fie stors de jet.
Pasul 4
În această etapă (fluidul a umplut secțiunea cilindrului, iar pedala de frână se află în poziția inițială), partenerul conectează tubul la gaura din față a cilindrului (racordul tubului este răsucit aproape complet).
Pasul 5
Asistentul îi semnalează unui coleg să înceapă să apese pedala de frână, iar partenerul în acest moment realizează strângerea finală a racordului vârfului tubului.
Pasul 6
După ce ați terminat cu partea din față, continuați cu pomparea celei de-a doua secțiuni a cilindrului principal de frână. În acest caz, injecția de lichid de frână se efectuează în mod similar cu metoda anterioară.
Pasul 7
Cu toate conductele conectate, verificați dacă sistemul de frânare are aer în el. Dacă se obține un rezultat pozitiv, acesta este pompat complet.
