La vehiculele cu tracțiune integrală, cuplul este transmis tuturor celor patru roți. Există două tipuri de tracțiune integrală: cu acțiune constantă și cu comandă de pornire.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a verifica tracțiunea integrală, fixați o roată față. Acum rotiți articulația universală frontală cu mâna. Vă rugăm să rețineți că și roata ridicată trebuie să se rotească. Dacă numai articulația CV se rotește (articulația cu viteză constantă - așa-numita "grenadă"), iar roata este în poziție, atunci ambreiajul de depășire este defect. Dacă roata se rotește, încercați să o țineți cu mâna, simulând o parte din încărcătura rutieră. Cu un grad ridicat de uzură a componentelor ambreiajului, roata se va opri și se va auzi zdrobirea pieselor.
Pasul 2
Verificați a doua tracțiune în același mod. Dacă sunt identificate defecte, dezasamblați ambreiajul și inspectați inelul automat de angajare AWD. Dacă „antenele” inelului sunt rupte sau partea din spate a inelului este uzată, înlocuiți-o fără a schimba ansamblul ambreiajului.
Pasul 3
Acordați atenție codului caroseriei mașinii. Dacă ar fi importat din Japonia, DBA-RE 4 ar fi cu tracțiune integrală, iar DBA-RE 3 ar fi cu tracțiune față. Pentru vehiculele din SUA, autocolantul din interiorul portbagajului va fi punctul de referință. Trei simboluri vor fi plasate în partea din stânga jos a acestuia sub codul de bare. SWA sau SXS înseamnă tracțiune integrală, adică 4WD; SWB - tracțiune față, adică 2WD.
Pasul 4
Verificați vizual tracțiunea integrală. Mai întâi, rotiți volanul într-o parte. Aruncați o privire atentă în interiorul centrului roții. Dacă o parte acoperită cu o bandă de cauciuc ondulată intră în centru, aceasta va indica tracțiunea față. Acum inspectați puntea spate. Mergeți în jurul mașinii și priviți de jos. Prezența îngroșărilor în mijlocul grinzii sau a pieselor cu aceeași bandă de cauciuc ca roata din față va indica deplasarea completă a mașinii.
Pasul 5
Uitați-vă la lumina 4WD - ar trebui să clipească și să devină verde când 4WD este pornită. Când unitatea este oprită, lumina nu ar trebui să indice o eroare. De asemenea, opriți 4WD și parcați mașina astfel încât o roată să nu fie în contact cu șoseaua (suprafața). După aceea, porniți tracțiunea integrală - mașina ar trebui să plece.
