În zilele noastre, mașinile mici au câștigat o popularitate imensă. Acest lucru este valabil mai ales pentru proprietarii de mașini din orașele mari, unde densitatea traficului și regulile de parcare îi obligă să se adapteze în acest mod la condiții dificile. În plus, costurile de întreținere și combustibil sunt de o mare importanță, care în acest caz le minimizează. Și în acest context, ar trebui acordată o atenție specială mașinii italiene Fiat Palio.
Este semnificativ faptul că mașina Fiat Palio a fost dezvoltată, concentrându-se nu numai pe piața europeană. Această mașină mică a devenit, de asemenea, foarte populară în Asia de Est, Africa de Nord și America Latină. Și este asamblat în China, India, Turcia, Polonia și Maroc.
Design și dimensiuni
În termeni generali, mașina Fiat Palio seamănă cu Kalina rusă. La urma urmei, aceste două modele sunt foarte asemănătoare în ceea ce privește profilul corpului. Cu toate acestea, în fața „italianului” iese în evidență o grilă mică de radiator cu logo corporativ și faruri cu halogen destul de modeste. Alte caracteristici distinctive sunt luminile de ceață supradimensionate integrate în bara de protecție și micile mulaje din plastic de pe uși. În general, „Fiat Palio” are un design foarte nedescris, care permite mașinii să fie invizibilă în traficul intens al orașului, ceea ce o caracterizează ca un vehicul normal pentru uz zilnic.
Trebuie remarcat faptul că acest model are nu doar o modificare în caroseria hatchback. Programarea sugerează, de asemenea, prezența Fiat Palio Weekend, realizată ca un break. Această mașină are o curbură distinctivă a stâlpului C și un acoperiș mai alungit. În alte componente ale designului exterior, acesta este complet identic cu „fratele” său. În plus, modelul Palio folosește jante similare cu cele ale lui Zhiguli. Mărimea 175/70 R13 implică o economie excelentă pentru "cauciuc". Și corpul galvanizat al hatchback-ului italian face posibilă afirmarea că mașina este bine pregătită pentru protecția împotriva coroziunii cauzate de diverși reactivi rutieri.
Principala calitate operațională a Fiat Palio este aspectul său compact. Lungimea totală a corpului este de 3,83 metri, lățimea - 1,63 metri, iar înălțimea abia atinge un metru și jumătate. Datorită bazei sale scurte și a consolelor compacte, mașina depășește cu ușurință diverse denivelări de pe suprafața drumului. Garda la sol a hatchbackului este de 15 centimetri. Cu toate acestea, modificările pentru Rusia diferă în ceea ce privește garda la sol crescută cu 15 milimetri. De asemenea, conform producătorului, „Fiat” rus este echipat cu o suspensie mai durabilă cu amortizoare rezistente la uzură și blocuri silențioase.
Salon și portbagaj
La o inspecție superficială, poate părea că există foarte puțin spațiu liber în micul Fiat Palio. Cu toate acestea, după ce potențialul șofer se găsește în interiorul acestui „bebeluș”, părerea sa asupra acestei chestiuni se schimbă dramatic. La urma urmei, lipsa de spațiu pe scaunele din față nu se simte deloc. Mai mult, scaunele din mașină sunt destul de confortabile, cu o bază din țesătură și suport lombar. Acestea sunt reglabile mecanic, cu o gamă largă de setări.
Volanul nu este echipat cu niciun buton și are o dimensiune destul de solidă. Tabloul de bord este destul de simplu, cu cadrane albe. Consola centrală este echipată cu deflectoare dreptunghiulare și o unitate simplă de comandă a aragazului. În partea superioară există o nișă pentru instalarea unui magnetofon radio, iar în partea de jos există o brichetă de 12 V. Compartimentul pentru mănuși este de dimensiuni mici și nișe destul de modeste în cardurile de la ușă vă permit să plasați un număr foarte limitat. a lucrurilor necesare din ele.
Proprietarii „italianului” se plâng de designul rustic și de lipsa individualității, dar sunt de acord că nu provoacă niciun antipatie.
Dezavantajele evidente includ următoarele caracteristici interioare:
- Lipsa de spațiu în rândul din spate al scaunelor (pasagerii sunt prinși, atât din lateral, cât și din tavan), doar în modificarea Fiat Palio Weekend 1.2 există puțin mai mult spațiu datorită acoperișului superior;
- izolare fonică slabă, care interferează mai ales cu o stare confortabilă în primele trei trepte de viteză, doar la o viteză ce depășește 70 km / h se produce o scădere a zgomotului.
Avantajele evidente ale Fiat includ setul său complet, care include următoarele dispozitive:
- servodirecție;
- oglinzi laterale încălzite;
- coloana de directie reglabila;
- Geamuri electrice la ușile din față;
- magnetofon radio;
- parbriz incalzit;
- inchidere centrala;
- aer conditionat.
În ciuda dimensiunilor modeste ale Fiat Palio, portbagajul este destul de bine reprezentat în acesta, al cărui volum este de 280 de litri. Cu toate acestea, un astfel de indicator solid are dezavantajul. Faptul este că roata de rezervă „a migrat” din locul său tradițional sub podeaua portbagajului de sub fundul mașinii, de unde este foarte problematic să o obțineți dacă este necesar. Și la
volumul portbagajului „Fiat Weekend” este de 460 litri. În plus, spătarele scaunelor pot fi rabatate. Acest lucru vă permite să transportați nu numai lucruri personale, ci chiar și unele materiale de construcție și mobilier supradimensionat.
Specificații
Configurarea Fiat Palio cu motoare implică paisprezece modificări, dintre care zece versiuni sunt echipate cu motoare pe benzină și patru cu motoare diesel. Ansamblul turcesc implică o unitate cu patru cilindri cu un volum de 1,2 litri. Puterea unui astfel de motor este de 60 CP. Iar pentru Rusia și Brazilia, versiunile sunt furnizate cu un motor, al cărui volum este de 1 litru, iar puterea este de 66 CP.
Modificarea rusă a motoarelor instalate pe Fiat este MultiJet pentru 1, 3 litri. Acest motor cu un mecanism de distribuție cu 16 supape este echipat cu o turbină. Are o putere de 70 CP.
Piața asiatică asigură un set complet de motoare Fiat Palio cu 81 și 115 CP. Iar volumul de lucru al acestor unități este de 1, 4 și respectiv 1, 8 litri. Există, de asemenea, motoare diesel cu 72 și 63 de cai putere.
Toate modificările „Fiat Palio”, indiferent de versiunea motorului, sunt echipate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Luând în considerare cel mai popular motor de benzină cu configurație rusă pentru 1, 2 litri, putem spune că în țara noastră acest model al „italianului” accelerează la 100 km / h în 13 secunde. Și cu o unitate cu 16 valve, acest lucru este posibil în 10, 3 secunde.
În acest aspect, trebuie înțeles că o mașină care cântărește doar 900 kg nu depune prea multe eforturi pentru a accelera. Alți parametri tematici ai Fiat includ viteza maximă (170 km / h) și consumul de combustibil în modul urban (5 litri la 100 km).
În ceea ce privește șasiul Fiat Palio, ar trebui spus despre struturile MacPherson, pe baza cărora este instalată platforma mașinii. În spate se folosește o grindă cu bară de torsiune și arcuri elicoidale. Apropo, un sub-cadru de tip H este instalat suplimentar pe break. Și întreaga structură este atașată corpului prin intermediul unor perne amortizoare. Această implementare ajută la creșterea confortului de deplasare și la îmbunătățirea consumului de energie al suspensiei. Cu toate acestea, ampatamentul scurt al „italianului” are un efect foarte negativ atunci când conduceți pe suprafețe neuniforme, atunci când performanța la volan poate fi îmbunătățită doar prin utilizarea anvelopelor cu profil înalt. Fiat folosește frâne cu disc și tambur pe punțile față și, respectiv, pe spate. Datorită greutății reduse a mașinii, aceste frâne sunt suficiente chiar și cu un stil de conducere destul de agresiv.
Mărturii
Potrivit majorității șoferilor, care din propria experiență au reușit să se convingă de toate avantajele și dezavantajele Fiat Palio, prețurile fidele și absența unei întrețineri costisitoare în acesta sunt combinate foarte armonios cu resursa excelentă a cutiei de viteze și a motorului. Conform recenziilor, această mașină poate „trăi” peste 350 de mii de kilometri. Desigur, acest lucru devine posibil cu o întreținere corectă și la timp.
Toate caracteristicile de mai sus ale „Fiat Palio” indică în mod clar că atunci când alegeți o mașină economică și ușor de întreținut, al cărei cost aparține segmentului ieftin, ar trebui cu siguranță să fie considerată o opțiune promițătoare. Această versiune a „Fiat” este perfectă pentru călătoriile zilnice într-un oraș mare. Și potențialii cumpărători care sunt interesați să aibă un portbagaj spațios ar trebui să arunce o privire mai atentă asupra modificării fiat din weekend.
