O lovitură puternică și haotică a motorului indică necesitatea reglării supapelor. Reglarea este redusă la setarea jocului corect între brațele culbutor și camele arborelui cu came.
Supapele unui automobil VAZ 2105 sunt reglate pe un motor rece. La cald este imposibil să reglați corect decalajul termic. Înainte de a începe lucrul, trebuie să frânați mașina cu frâna de parcare, să scoateți bateria și să puneți maneta de viteză în poziția neutră.
Instrumente necesare
Pentru lucru, aveți nevoie de chei pentru 8, 10, 13 și 17, o cheie pentru piulița cu clichet, o sondă largă specială, cu grosimea de 0,15 mm. De asemenea, trebuie să pregătiți o nouă garnitură a capacului supapei.
Secvența de execuție
Scoateți capacul filtrului de aer, scoateți filtrul și deșurubați cele patru piulițe care fixează carcasa filtrului de aer de carburator. Scoateți carcasa filtrului de aer și acoperiți carburatorul cu o cârpă curată, fără scame.
Deconectați tijele clapetei de accelerație și cablul de sufocare al carburatorului. Scoateți capacul curelei de distribuție. De asemenea, puteți scoate bujiile pentru a ajuta la pornirea motorului.
Setați pistonul 1 al cilindrului la TDC. Pentru a face acest lucru, este necesar să combinați marca situată pe fulia arborelui cotit și marca lungă pe capacul frontal al motorului. În acest caz, semnul de pe fulia arborelui cu came și ieșirea de pe capacul supapei ar trebui, de asemenea, să fie aliniate. Dacă aceste semne nu sunt aliniate, manivelați arborele cotit încă o revoluție.
Pe motorul 03, în cursa de compresie este instalat un 4 cilindri.
Deșurubați 8 piulițe și scoateți capacul superior al chiulasei. Garnitura capacului trebuie înlocuită, indiferent de starea sa, pentru a evita scurgerile de ulei.
La instalarea unui cilindru la TDC, jocul de 1 și 3 supape este verificat și reglat. Pentru a face acest lucru, introduceți o jojă între brațul balansier și camera arborelui cu came, joja ar trebui să se potrivească strâns, cu o ușoară ciupire.
Dacă joja este slăbită sau nu se potrivește, eliberați piulița de blocare cu o cheie 17, ținând șurubul de reglare cu o cheie 13. Apoi, rotind șurubul de reglare, setați jocul necesar.
După reglare, rotiți arborele cotit cu 180 de grade și reglați 5 și 2 supape. Manivelați arborele cotit cu încă 180 de grade și reglați supapele 8 și 6.
Rotiți din nou arborele cotit cu 180 de grade și reglați jocurile supapelor 4 și 7.
Secvența pentru reglarea supapelor 03 ale motorului este prezentată în tabel.
Corectitudinea reglajului trebuie verificată cu atenție de mai multe ori. Dacă reglarea se efectuează corect, lovirea supapelor la un motor cald ar trebui să dispară complet.
