Uneori apar situații în timpul funcționării unei mașini, când motorul începe să piardă putere, iar consumul de combustibil crește semnificativ. Unul dintre motive poate fi arderea supapelor ca urmare a utilizării combustibilului de calitate scăzută. Înlocuirea acestora pe o mașină clasică VAZ nu este deosebit de dificilă. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să urmați ordinea în timpul demontării și asamblării.
Necesar
- - extractor pentru supapele de uscare;
- - capete de soclu pentru 10, 13, 22;
- - lipirea grăsimii.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți chiulasa de pe motorul mașinii pentru a verifica sau înlocui supapele. Pentru a face acest lucru, nu este necesar să scoateți motorul în sine. Scurgeți sistemul de răcire, scoateți filtrul de aer. Deconectați firele de la baterie, bujii și senzorul de temperatură. Deconectați dispozitivul de acționare a sufocatorului carburatorului. Folosiți o cheie cu bujie pentru a deșuruba senzorul și lumânările. Deconectați tijele clapetei de accelerație cu o șurubelniță. Scoateți capacul supapei cu o priză în 10 puncte.
Pasul 2
Aliniați marca de pe arborele cotit cu marca de mijloc de pe capacul frontal al motorului și marca de pe pinionul arborelui cu came cu umplutura de pe carcasa rulmenților săi. Cu o șurubelniță sau o cheie 6, scoateți clemele furtunului pentru încălzitorul interior. Deconectați furtunurile jachetei de răcire, carburatorului. Scoateți carcasa de protecție a demarorului cu capul de priză 13 și deconectați țeava de eșapament („pantaloni”) de la colector.
Pasul 3
Slăbiți piulița de întindere a lanțului, apăsați-i tija și fixați-o. Scoateți pinionul și carcasa rulmentului cu acesta din arborele cu came. Scoateți șuruburile chiulasei. Așezați chiulasa pe o suprafață plană și deconectați galeria de evacuare, apoi scoateți carburatorul cu galeria de admisie. Îndepărtați orificiul de ieșire al jachetei de răcire. Îndepărtați pârghiile („brațele basculante”) ale supapelor, eliberându-le de arcuri. Deșurubați șuruburile de reglare și bucșele acestora slăbind piulițele.
Pasul 4
Luați dispozitivul de îndepărtare a arcului și scoateți piulițele supapei. Scoateți, de asemenea, arcurile supapelor cu papuci și șaibe. Întoarceți chiulasa și scoateți supapele. Scoateți garniturile tijei supapei din bucșele de ghidare.
Pasul 5
Verificați scaunele supapelor. Acestea trebuie să fie lipsite de coroziune, gropi și alte daune. Dacă se găsește, măcinați scaunele. În același timp, încercați să îndepărtați cât mai puțin metal posibil. Acest lucru se poate face fie manual, fie cu o mașină specială. Pentru a face acest lucru, așezați capul pe o suprafață plană. Luați o chiuvetă și curățați șanțurile din carbon de pe șeuri. Rețineți că diametrul scaunului de admisie este mai mic decât orificiul de ieșire. Luați o supapă nouă și verificați diferența dintre tija sa și manșonul de ghidare măsurând-o și diametrul acesteia: pentru supapele de evacuare este 0,029-0,062 mm, pentru supapele de admisie 0,022-0,055 mm. Dacă nu îl puteți elimina, înlocuiți bucșele.
Pasul 6
Instalați supapele și macinați-le pe scaune cu „Lubrifiant Diamond”. Pentru aceasta, luați tija supapei, apăsați-o pe scaun, după ce ați lubrifiat-o, și rotiți-o rapid la stânga și la dreapta. După ce șanțul este complet pe lățimea șanțului supapei, reasamblați trenul supapei în ordine inversă. Reglați supapele și instalați chiulasa pe motor, în timp ce înlocuiți întotdeauna garnitura dintre cap și blocul de cilindri.
