Un manometru de combustibil inoperant în rezervorul de gaz aduce partea de disconfort la conducere. A merge mai departe fără a cunoaște combustibilul rămas este o ocupație care nu poate fi numită plăcută. Dacă o stație de service este situată de-a lungul traseului, atunci este vizitat un electrician auto. În caz contrar, reparațiile se efectuează singure.
Este necesar
- - șurubelniță,
- - voltmetru.
Instrucțiuni
Pasul 1
Sunt întotdeauna uimit de faptul că majoritatea șoferilor, care nu cedează autoreparării motorului sau a unităților de transmisie, întâmpină dificultăți incredibile în timpul lucrului cu echipamente electrice. De fapt, determinarea și eliminarea cauzelor acestor defecțiuni nu este deosebit de dificilă.
Pasul 2
Să încercăm mai întâi să înțelegem principiul de funcționare al echipamentelor electrice concepute pentru a informa șoferul despre volumul echilibrului curent de benzină din rezervor. Un indicator al dispozitivului de pe panoul din habitaclu al mașinii permite unei persoane care stă la volan să monitorizeze vizual prezența combustibilului disponibil în timp ce conduce sau prin rotirea cheii în contact în timp ce stă pe loc.
Pasul 3
Dispozitivul este conectat direct la combustibil, care nu este altceva decât un potențiometru obișnuit (rezistență variabilă). Mai mult, singurul punct la care se aplică inițial tensiunea acestui circuit este terminalul dispozitivului indicator.
Pasul 4
Curentul care trece prin dispozitiv intră în senzorul de nivel de combustibil, iar gradul de deviere a săgeții indicatorului de pe tabloul de bord amplasat în habitaclu sub volan depinde de rezistența care apare în timpul trecerii acestuia.
Pasul 5
O defecțiune a senzorului de nivel de combustibil poate fi afirmată cu încredere atunci când, după rotirea cheii în blocajul de contact, săgeata dispozitivului se desprinde de la marginea inferioară și rămâne în aceeași poziție fără mișcări suplimentare de-a lungul scalei, indiferent de volumul benzină în rezervor.
Pasul 6
Pentru a confirma sau a elimina suspiciunile care au apărut, senzorul de nivel de combustibil este îndepărtat din rezervorul de gaz și plutitorul dispozitivului este deplasat manual (cu contactul pornit). Aceste acțiuni vor ajuta la determinarea corectă a stării tehnice a acestui element electric.
