Puțină lume știe că bicicleta este cel mai masiv vehicul din lume. Astăzi, locuitorii lumii au la dispoziție peste un miliard de biciclete. A reușit să câștige o popularitate atât de mare datorită avantajelor sale neîndoielnice - dimensiuni reduse, ușurință, mobilitate, preț redus și posibilitatea unei activități fizice plăcute, care este atât de necesară pentru mulți oameni.
Necesar
- - hexagoane 3 și 5 mm;
- - șurubelnițe obișnuite și Phillips;
- - cheie cu capăt deschis sau cu soclu 9 mm.
Instrucțiuni
Pasul 1
Cu toate acestea, bicicleta modernă este o structură destul de complexă, care include mai mult de 800 de piese. După cum știți, pentru a transfera cuplul de pe axa căruciorului pe roata din spate, este necesară o transmisie cu lanț, constând din stele conducătoare și conduse. Cele mai simple biciclete au un pinion și un pinion condus, dar această opțiune nu permite o putere maximă. Acest lucru necesită o gamă îngustă de forțe, care asigură mecanismul de schimbare a treptelor de viteză găsit pe majoritatea bicicletelor moderne.
Pasul 2
În ciuda complexității aparente, comutatoarele de viteză funcționează destul de simplu - datorită tensiunii cablului. Nu este nimic dificil în setarea comutatorului de viteză. Înainte de a începe să reglați schimbătorul din spate, inspectați-l cu atenție pentru eventuale deformări, curățați-l de murdărie și lubrifiați schimbătorul, rolele și lanțul.
Pasul 3
Pentru a regla, aveți nevoie de hexagone de 3 și 5 mm, o șurubelniță obișnuită și Phillips și o cheie cu capăt deschis de 9 mm. Mai întâi, slăbiți tensiunea cablului cu știftul de reglare și așezați lanțul pe pinionul mic al casetei.
Pasul 4
Apoi, rotind dopul, instalați cadrul cu rolele astfel încât planul lor să coincidă cu planul pinionului mic al casetei. Folosiți șurubul pentru a muta cadrul spre centru.
Pasul 5
Mergeți la steaua mare și, rotind limitatorul, setați cadrul cu role, al căror plan ar trebui să coincidă cu planul pinionului mare. Din nou, utilizați șurubul pentru a muta cadrul spre centru.
Pasul 6
Apoi puneți lanțul pe cel mai mic pinion din față și cel mai mare pinion din spate. Reglați poziția rolei cu șurubul astfel încât atunci când pedalați să nu atingă dinții pinionului mare. Rotiți pedalele și încercați să schimbați vitezele în ambele direcții. Dacă aveți probleme la schimbarea lanțului de la pinioane mari la cele mici, slăbiți cablul rotind butonul de reglare în sensul acelor de ceasornic. În caz contrar, în direcția opusă.
