Chiulasa este un capac care protejează blocul de influențele negative externe. Această piesă este fabricată din aliaj de aluminiu sau fontă aliată. Este necesar să scoateți chiulasa atunci când motorul mașinii este complet dezasamblat, în cazul înlocuirii supapei sau pentru a îndepărta depunerile de carbon care se pot forma pe suprafața camerelor de ardere.
Necesar
- - cheie cheie;
- - cheie cu capăt deschis.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înainte de a scoate capul, vehiculul trebuie instalat pe un lift, după care firul trebuie deconectat de la borna negativă a bateriei. Apoi ridicați mașina și scurgeți lichidul de răcire din radiator. Pentru a face acest lucru, deschideți robinetul încălzitorului și deșurubați dopurile de scurgere de la radiator și blocul de cilindri.
Pasul 2
Scoateți conducta de evacuare din față din galeria de evacuare și scoateți suportul conductei pompei de lichid de răcire. Lăsați mașina să meargă și scoateți filtrul de aer. Pentru a face acest lucru, este suficient să deșurubați furtunurile de ventilație ale carterului și capacele chiulasei de la carburator, precum și un furtun a cărui sarcină este de a furniza aer încălzit de la termostatul filtrului de aer. Apoi închideți capacul procesului de pe carburator.
Pasul 3
Deconectați firele de la comutatorul de contact și bujii și de la carburator. De asemenea, nu uitați să deconectați firele de la indicatorul de nivel al lichidului de răcire și de la lampa de control a presiunii uleiului de motor. După aceea, deșurubați furtunul de vid de la senzor și carburator și scoateți senzorul însuși.
Pasul 4
Acum trebuie să deconectați furtunurile de la pompa de combustibil și carburator și de la conducta de admisie, deșurubați tubul econometric și furtunul care merge la servofrana. Apoi, deconectați furtunurile de la conducta de ramificare a mantaua de răcire a motorului.
Pasul 5
După aceea, deconectați cablurile pentru acționarea supapelor de aer și de accelerație ale carburatorului de la motor. În plus, va trebui să scoateți capacul curelei dentate și chiulasa.
Pasul 6
Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Apoi rotiți arborele cotit, deplasându-vă strict în sensul acelor de ceasornic. Acest lucru trebuie făcut până când marcajul de pe volant este setat opus marcajului de mijloc al scalei.
Pasul 7
Pentru a scoate axa cu rola și inelul distanțier, deșurubați piulița de fixare a acesteia. Apoi deconectați cureaua de pe fulia arborelui cu came și, păstrând fulia să nu se rotească, deșurubați cu grijă șurubul de montare, apoi îl puteți scoate cu ușurință împreună cu cheia.
Pasul 8
Acum puteți deșuruba piulița cu care este atașat capacul curelei dentate de chiulasă și scoateți-l împreună cu garnitura.
