Convertorul catalitic purifică efectiv gazele de eșapament ale vehiculului. În ea, hidrocarburile dăunătoare, oxizii de carbon și azot sunt transformați în compuși netoxici - vapori de apă, dioxid de carbon și azot. Se întâmplă ca catalizatorii să devină inutilizabili și să necesite înlocuirea sau îndepărtarea. Acest lucru nu este dificil de realizat.
Necesar
Chei, clește, lift sau groapă, convertor catalitic nou, emulator electronic de catalizator, țeavă rezistentă la căldură
Instrucțiuni
Pasul 1
Determinați dacă catalizatorul s-a deteriorat. Îl poți auzi, mirosi, vedea. Ceramica spulberată răsună în carcasa metalică în timp ce mașina circulă pe drumuri accidentate. Gazele de eșapament cu un catalizator defect capătă un miros de hidrogen sulfurat. Culoarea lor se schimbă de la aproape transparentă la negru sau gri. Când conduceți, un motor cald nu obține cu greu mai mult de 3 mii de rotații.
Pasul 2
Ridicați mașina VAZ pe un lift sau conduceți-o pe pasajul superior. Sau scoateți convertorul catalitic deasupra gropii garajului.
Pasul 3
O carcasă din oțel inoxidabil, în interiorul căreia este amplasat catalizatorul, este integrată în sistem chiar în spatele galeriei de evacuare a motorului. Scoateți cele două piulițe care fixează conducta rezonatorului la convertorul catalitic. Scoateți șaibele cu arc. Scoateți șuruburile.
Pasul 4
Scoateți cele două șuruburi care fixează convertorul catalitic la conducta de eșapament a tobei de eșapament. Scoateți șuruburile împreună cu arcurile, asigurați-vă că susțineți convertorul catalitic cu mâna, astfel încât să nu cadă. Ceramica catalizatorului este fragilă și se deteriorează din cauza impacturilor, a pătrunderii apei pe o carcasă încălzită, datorită combustibilului de calitate scăzută, defecțiunilor motorului și multe altele. De exemplu, conducerea în oraș cu curse scurte și pornirea frecventă a motorului înfundă fagurele cu combustibil și funingine. Și pe liniile de mare viteză, convertorul catalitic se supraîncălzește.
Pasul 5
Scoateți convertorul catalitic de sub vehicul. Achiziționați un convertor catalitic nou și instalați-l în locul său în ordinea inversă a îndepărtării. Adesea costul ridicat al unui catalizator devine un obstacol în calea înlocuirii acestuia.
Pasul 6
Tăiați vechiul catalizator, scuturați umplutura, astfel încât rezervorul să devină gol, sudați metalul și reinstalați-l. Sau, în locul unui neutralizator, sudați într-o bucată de țeavă rezistentă la căldură de o dimensiune adecvată. Și pentru funcționarea corectă a sondei lambda (senzor de oxigen), instalați un emulator electronic de catalizator (blende), care simulează prezența unui dispozitiv de lucru.
