Ai devenit mândru proprietar al unui jeep rusesc, „Niva”. Acum nu vă este frică de vreme rea și nimic nu vă va împiedica să doriți să ieșiți din oraș. Cu toate acestea, toată plăcerea de a conduce mașina preferată poate fi stricată de o vibrație bruscă sau crescută. Și acum căutați mental cauza defectului și estimați cheltuielile financiare viitoare. La urma urmei, vibrațiile, pe lângă disconfortul la volan, contribuie la uzura mai rapidă a pieselor și, în viitor, la distrugerea lor. Trebuie luate măsuri de urgență.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pot exista numeroase motive pentru apariția vibrațiilor. Mașina are un lanț conectat: motor - ambreiaj - cutie de viteze - RK - îmbinări universale de conectare - axe de antrenare - discuri de roți - anvelope. Defecțiunile oricăreia dintre unitățile sau piesele de mai sus pot provoca vibrații.
Pasul 2
Motor. Datorită defecțiunii sale, vibrațiile pot apărea din mai multe motive. În primul rând, o defecțiune a sistemului de aprindere, în care funcționarea normală a grupului de pistoane este întreruptă. Acest lucru provoacă vibrații ale motorului, care sunt transmise către toate unitățile și, prin suportul motorului, către cadrul și caroseria vehiculului. Pentru a elimina această cauză, trebuie să reglați sistemul de aprindere al mașinii. Dacă este necesar, schimbați lumânările și firele de înaltă tensiune. În al doilea rând, slăbirea suportului motorului. În acest caz, este necesar să verificați starea atașamentului său și să corectați defectul.
Pasul 3
Cutie de viteze (punct de control). Cel mai adesea, vibrațiile pot apărea din cauza defecțiunilor care apar în principal în sprijinul arborelui care leagă cutia de viteze și RK. Este necesar să verificați uzura rulmenților și a arborelui cutiei de viteze. Dacă există un defect, înlocuiți-l. De asemenea, verificați fiabilitatea fixării cutiei de viteze, faceți o broșare.
Pasul 4
Caz de transfer (RK). A venit rândul ei să verifice vibrațiile. Dacă cutia a fost îndepărtată pentru reparare sau în scopul diagnosticării sale, verificați dacă punctele de instalare nu sunt rupte (posibil schimbate) în timpul instalării sale. Puteți încerca să reglați poziția verticală a RC-ului plasând colțuri între sub-cadru și punctul său de atașare. Acum verificați uzura flanșelor și a părții canelate a îmbinărilor universale, în special în legătură cu puntea spate.
Pasul 5
Diverse. Motivul vibrației „Niva” poate fi o deteriorare minoră și banală a arborelui elicei împotriva unui obstacol. Pentru a verifica îndoirea arborelui, rotiți-l în centrul strungului și găsiți abaterea de la axa de rotație folosind indicatorul. Cu toate acestea, înainte de a face toate acestea, excludeți motivele evidente:
1. Verificați și, dacă este necesar, echilibrați roțile mașinii;
2. Verificați integritatea cablului anvelopei. Dacă apare chiar o „hernie” imperceptibilă, se va simți o vibrație decentă. Desigur, dacă se constată o astfel de defecțiune, anvelopa trebuie înlocuită imediat.
