Bobina de aprindere (babin) este un generator de automobile, care este una dintre componentele principale ale sistemului de aprindere al unui motor de automobile. Babin transformă scăderea puternică a tensiunii de la comutator într-un impuls de înaltă tensiune.
Necesar
- - cheie cu soclu "10";
- - ohmmetru.
Instrucțiuni
Pasul 1
În primul rând, verificați capacul din plastic al bobinei de aprindere pentru a nu se deteriora mecanic, fisuri, murdărie, scurgeri de ulei și supraîncălzire. Dacă găsiți ceva, bobina trebuie înlocuită.
Pasul 2
Puteți verifica bobina de aprindere (bobina) fără a o scoate din mașină, dar cu toate acestea, la sfatul șoferilor cu experiență, a meșterilor, este mai bine să o scoateți, pentru comoditate, din mașină. Pentru a scoate, luați cheia cu soclu la „10”.
Pasul 3
Deoarece orice bobină constă dintr-o bobină primară, secundară și conectori electrici, este mai întâi necesar să verificați rezistența bobinării primare a bobinei de aprindere, care primește un curent intermitent de joasă tensiune. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați un ohmmetru la bornele de joasă tensiune ale bobinei. Amintiți-vă că rezistența la 25 ° C ar trebui să fie (0,42 ± 0,05) ohmi pentru bobina de aprindere 8352,12 și (0,43 ± 0,04) ohmi pentru bobina de aprindere 3122,3705. Dacă diferă de valoarea standard, atunci trebuie înlocuit.
Pasul 4
Apoi, trebuie să verificați rezistența înfășurării secundare a bobinei de aprindere (bobină), în care este indus un curent de înaltă tensiune. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la borna de joasă tensiune "B" a bobinei și la borna de înaltă tensiune. Dar nu uitați că rezistența la o temperatură de 25 ° C ar trebui să fie (5, 00 ± 1, 00) kOhm pentru bobina de aprindere 8352.12 și (4, 08 ± 0, 40) kOhm pentru bobina de aprindere 3122.3705. Dacă diferă de valoarea standard, atunci trebuie înlocuit. Cel mai important, nu uitați să scoateți conectorii electrici din bobina de aprindere.
Pasul 5
Și, în cele din urmă, ar trebui să verificați rezistența de izolație pentru "sol". Și pentru aceasta trebuie să conectați un ohmmetru la corpul bobinei și alternativ la fiecare dintre terminalele sale. Dacă rezistența bobinei de aprindere este mai mică de 50 megahmi, aceasta înseamnă că este defectă și trebuie instalată una nouă.
