Direcția este un mecanism care asigură siguranța șoferului și a pasagerilor. Dar totul are o durată de viață, uneori eșuează și se rupe. Primele semne sunt apariția unei scurgeri, o creștere a jocului de direcție, un scârțâit și zgomotos la virare.
Sistemul de direcție din orice mașină este cea mai importantă componentă. El este responsabil pentru siguranța șoferului și a pasagerilor. Un rack de direcție este utilizat pe VAZ 2109, este mult mai eficient decât coloana care a fost folosită anterior la clasice. Și este oarecum mai simplu, deoarece sistemul constă din două tije. Pe clasici, este format din trei tije și un braț pendul. Din păcate, nimic nu este etern, chiar și un mecanism atât de fiabil precum un rack de direcție poate eșua în timp.
Rack de direcție rupt
Dacă vă uitați la toate semnele unei defecțiuni a șinei, atunci unele sunt foarte asemănătoare cu semnele inerente defectării altor elemente. De exemplu, o articulație cu bilă, o articulație cu viteză constantă, un rack. Dar există și cele care sunt inerente doar căii ferate. Acesta este un blocaj al volanului, un zgomot de măcinare la rotirea volanului. Unele simptome trebuie confirmate, deci trebuie să se efectueze mai întâi un diagnostic de suspensie și direcție pentru a cunoaște cauza exactă a defecțiunii.
Înlocuirea șinei este necesară atunci când este detectat un defect. După cum sa menționat mai devreme, aceasta poate fi o lipire a volanului, o reacție sporită sau poate exista o scurgere de ulei din cauza unei încălcări a integrității garniturilor. Pentru a reduce costul reparațiilor, nu puteți schimba șina, ci achiziționați un kit de reparații. Este prezentat pe piață în mai multe tipuri, care diferă între ele în ceea ce privește echipamentul. Cu cât sunt mai scumpe, cu atât mai multe unități sunt incluse în setul de reparații.
Scoaterea suportului de direcție
Înainte de a începe lucrul, puneți opritoare sub roata din spate, astfel încât mașina să fie fixată pe poziție. Facilitățile nu sunt foarte bune, prezența unei gropi nu ar strica. Unele manipulări sunt mai convenabile de efectuat din partea de jos a mașinii. Deșurubați tijele de la articulațiile de direcție, înainte de aceasta scoateți roțile așezând mașina pe suporturi. Acesta este primul pas de făcut.
Apoi, trebuie să scoateți cardanul care merge de la volan la rack. Această manipulare se efectuează din partea laterală a habitaclului. După aceea, puteți deșuruba deja suportul șinei și scoateți-l, luându-l puțin lateral. Totul, în acest sens, îndepărtarea șinei poate fi considerată completă, continuați cu reparația sau înlocuirea.
Dacă intenționați să schimbați complet nodul, atunci va trebui să scoateți tijele (nu confundați stânga și dreapta) și să le instalați pe o nouă șină. Și dacă decideți să utilizați un kit de reparații, va trebui să inspectați cu atenție toate arborii, bucșele, rulmenții. Piesele defecte trebuie înlocuite imediat. Și pentru o mai mare fidelitate, trebuie să schimbați toate elementele din cauciuc și plastic, rulmenți.
