Cum Se Verifică Presiunea în șina Combustibilului

Cuprins:

Cum Se Verifică Presiunea în șina Combustibilului
Cum Se Verifică Presiunea în șina Combustibilului

Video: Cum Se Verifică Presiunea în șina Combustibilului

Video: Cum Se Verifică Presiunea în șina Combustibilului
Video: VW CBDC 16471 / P0087 / 000135 combustibil presiune sistem scăzută span in motorina 2024, Iunie
Anonim

Sistemul de alimentare cu combustibil include: un rezervor de combustibil cu pompă de benzină, un regulator de presiune, un filtru de combustibil, o șină de duze, conducte de scurgere și alimentare. Prin conducte speciale, rezervorul de gaz comunică cu atmosfera. Aceasta elimină deformarea. Dar există situații în care presiunea din șina combustibilului este încălcată, ceea ce duce la o defecțiune a sistemului de alimentare. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să verificați periodic presiunea din șină.

Cum se verifică presiunea în conducta de alimentare
Cum se verifică presiunea în conducta de alimentare

Instrucțiuni

Pasul 1

Verificați presiunea cu un manometru convențional. Pentru aceasta, deconectați firul de la borna negativă a bateriei. Glisați furtunul rezistent la ulei pe racordul manometrului. Diametrul interior al furtunului este de 12 mm, nu uitați să îl fixați cu o clemă pentru furtun.

Pasul 2

Asigurați-vă că ameliorați presiunea înainte de a începe lucrul. Pentru a face acest lucru, frânează mașina și acționează în poziția neutră. Scoateți capacul trapei de deasupra rezervorului de combustibil deșurubând șuruburile de fixare. Deconectați conectorul pompei de combustibil de cablajul.

Pasul 3

Porniți motorul, acesta trebuie să se oprească când benzina din conducta de combustibil se epuizează. Porniți starterul pentru câteva secunde. Deșurubați capacul de plastic de la racordul conductei de combustibil. Deșurubați bobina de la uniunea șinei de combustibil și instalați acolo furtunul manometrului.

Pasul 4

Porniți motorul la ralanti. Verificați presiunea combustibilului, care în mod ideal ar trebui să fie de aproximativ 3 atmosfere. Apoi scoateți furtunul de vid instalat pe regulatorul de presiune a combustibilului. Măsurați din nou presiunea. Dacă regulatorul funcționează bine, atunci va crește cu 0,2-0,7 atmosfere.

Pasul 5

Dacă presiunea este sub normal, atunci pot exista mai mulți „vinovați”. Câștigați turații și măsurați din nou presiunea. Dacă crește odată cu creșterea vitezei, atunci este timpul să schimbați filtrul de combustibil. Și dacă în același timp presiunea scade, atunci pompa trebuie înlocuită.

Recomandat: