Încălzirea excesivă a motorului sau un set slab de temperatură indică o defecțiune a termostatului. Pentru a fi mai precis, există o defecțiune a elementului termosensibil, care este blocat în poziția extremă.
Termostatul din sistemul de răcire a motorului acționează ca un comutator pentru direcția de mișcare a lichidului de răcire. Cu ajutorul său, lichidul schimbă direcția de mișcare. Când motorul se încălzește, lichidul circulă într-un cerc mic de răcire și, când se atinge o anumită temperatură, este conectat și radiatorul. La autoturismele Chevrolet, termostatul este setat diferit, în funcție de model.
Pe Chevrolet Lacetti, de exemplu, este instalat deasupra cutiei de viteze, ca pe Kalina internă. Și pe un Chevrolet Lanos, va trebui să scoateți cureaua de distribuție pentru a ajunge la termostat, deoarece este instalat sub curea. Dar funcția nodului nu se schimbă de la aceasta. Pentru a înlocui termostatul, veți avea nevoie de un set de chei și șurubelnițe. Un recipient pentru lichid de răcire este, de asemenea, util, trebuie să aibă un volum de cel puțin șapte litri.
Înlocuirea termostatului de pe un Chevrolet Lanos
Poate că cel mai dificil lucru de îndepărtat este un termostat pe acest model special. Deconectați imediat borna negativă și scurgeți lichidul de răcire. Aceasta este pregătirea mașinii pentru reparații. Nu este necesar să înlocuiți întregul termostat; este suficient să scoateți inelul O din cauciuc și senzorul de temperatură. Doar aceste piese trebuie înlocuite, carcasa termostatului nu se uzează și nu se defectează. Cu excepția cazului în care a fost deteriorat accidental de ceva greu.
Mai întâi scoateți învelișul care acoperă cureaua de distribuție. Rețineți că nu este necesară îndepărtarea completă a curelei, deci nu este nevoie să ridicați partea dreaptă. Este suficient să scoateți cureaua din angrenajul arborelui cu came. Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile care fixează capacul termostatului și, cu ajutorul unei șurubelnițe, scoateți-l din blocul de cilindri. Sub capac, veți găsi un inel de cauciuc care trebuie înlocuit, chiar dacă este într-o formă perfectă. Scoateți elementul termosensibil din capac și înlocuiți-l cu unul nou.
Înlocuirea termostatului de pe Chevrolet Lacetti
Pe acest model, totul este puțin mai simplu, deoarece nu este nevoie să scoateți cureaua de distribuție. Termostatul este situat deasupra cutiei de viteze, la fel ca Lada Kalina. Designul termostatului este similar cu cel instalat pe Lanos. Pregătirea pentru reparații include deconectarea terminalului negativ de la baterie, precum și golirea lichidului de răcire.
Efectuați reparații la un motor rece, deoarece lichidul de răcire este fierbinte. Dacă lichidul fierbinte intră în contact cu pielea, acesta va provoca leziuni. În termostat, inelul de cauciuc și elementul termosensibil instalat în capac trebuie înlocuit.
Pentru a verifica, este necesar să puneți elementul sensibil într-un recipient cu apă și să-l încălziți treptat. Trebuie folosit un termometru pentru a controla temperatura lichidului. Desigur, scara termometrului ar trebui să fie de până la 110-120 grade Celsius, deci nu puteți folosi aparate de uz casnic. Când apa fierbe, termostatul ar trebui să se deschidă complet. Diferența dintre poziția inițială a supapei și cea curentă trebuie să fie de cel puțin 0,7 centimetri.
