Un motor de mașină este un sistem complex format din mai multe componente, fiecare având o funcție diferită. Unitatea de control joacă un rol important în optimizarea performanțelor motorului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Unitatea de control a motorului este principalul element structural al sistemului de control al motorului. Citește informații de la senzorii de intrare și le prelucrează conform unui anumit algoritm, ceea ce face posibilă controlul eficient al diferitelor sisteme ale motorului. Datorită reglării electronice, principalii parametri ai motorului sunt optimizați: putere, consum de combustibil, cuplu, compoziția gazului etc.
Pasul 2
Proiectarea unității electronice de comandă a motorului include atât hardware, cât și software. Partea hardware constă din componente electronice, principalul fiind un microprocesor. Această componentă este cea care, utilizând un convertor analog-digital, convertește semnalele analogice de la senzori în cele digitale.
Pasul 3
Software-ul unității de control electronic include module de calcul funcționale și de control. Modulul funcțional primește semnale de la senzori, le prelucrează și generează o acțiune de control asupra dispozitivelor de acționare. Modulul de control verifică semnalele de ieșire și le corectează, dacă este necesar, până la o oprire completă a motorului.
Pasul 4
Unitățile de control moderne sunt dispozitive electronice programabile și pot fi configurate manual de către utilizator. Necesitatea reprogramării apare atunci când se modifică designul motorului (reglaj), când sunt instalate suplimentar un turbocompresor, un intercooler, echipamente pentru funcționarea pe diferite tipuri de combustibil etc.
Pasul 5
Unitatea de control electronic îndeplinește diferite funcții în diferite etape ale funcționării motorului. De exemplu, când contactul este pornit, acesta controlează injecția de combustibil și reglează poziția clapetei de accelerație. În timpul funcționării active a sistemelor motorului, unitatea de control electronic reglează compoziția gazelor de eșapament, a vaporilor de benzină, reglează sistemul de recirculare și sincronizarea supapelor și, de asemenea, monitorizează temperatura lichidului de răcire.
Pasul 6
Unitatea de control comunică cu diverse sisteme electronice ale mașinii, inclusiv sistem antiblocare frâne, transmisie automată, sistem de siguranță pasivă, sistem antifurt, climatizare etc. Acest schimb de informații se realizează utilizând un CAN-bus special, care combină unități de control individuale.
