Dacă motorul cu injecție al unei mașini VAZ nu pornește bine sau funcționează intermitent, este timpul să verificați sistemul de alimentare cu combustibil, inclusiv pompa de combustibil. Poți face asta singur.
Necesar
- - tester;
- - multimetru;
- - manometru;
- - capacitate;
- - șurubelniță cu fante.
Instrucțiuni
Pasul 1
Motorul cu injecție diferă de motorul carburatorului într-un sistem îmbunătățit de alimentare cu combustibil. Se realizează prin injectarea directă a lichidului de combustibil în cilindrul de admisie sau în colector folosind injectoare.
Pasul 2
Conectați un tester sau un multimetru la bornele sârmei și verificați dacă funcționează circuitul electric al pompei de combustibil. Dacă există un semnal, cablarea este bună.
Pasul 3
Apoi scoateți capacul de protecție al pompei de combustibil și puneți un recipient sub el. Apăsați pe bobină cu o șurubelniță subțire. Dacă benzina curge într-un curent subțire, presiunea este scăzută, dacă presiunea este bună, atunci presiunea este normală.
Pasul 4
Deșurubați bobina de la racordul șinei de alimentare. Puneți furtunul de monometru pe armătură și strângeți-l cu o clemă. Aceasta va verifica presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
Pasul 5
Acum porniți contactul fără a porni motorul. Presiunea combustibilului ar trebui să fie de 2, 8-3, 2 bari, dacă este sub aceste cifre, merită să verificați linia de alimentare. Acordați atenție filtrului, care se află sub fundul corpului lângă rezervorul de benzină. Verificați gradul de contaminare a sitei pompei. Dacă este puternic murdară, scoateți pompa de combustibil din rezervor, scoateți ochiurile, clătiți-o.
Pasul 6
Verificați etanșeitatea conductei care este conectată de la pompă la conducta de combustibil. Măsurați din nou presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Dacă sunt scăzute și toate defecțiunile sunt excluse, cel mai probabil pompa de gaz a eșuat, ceea ce necesită înlocuirea sa.
Pasul 7
Asigurați-vă că combustibilul curge exact către injectoare. Inspectați bujiile; dacă sunt uscate, există o problemă. În acest caz, utilizați un tester sau o sondă pentru a verifica conectorii cablajului injectorului. Dacă nu există semnal, căutați o eroare la cablare.
Pasul 8
Dacă cablajul este defect, deșurubați suportul șinei și ridicați-l sub galeria de admisie, astfel încât injectoarele să fie vizibile. Porniți contactul, dacă nu există jeturi de benzină vizibile în duzele injectorilor, acestea trebuie înlocuite.
