În timpul pregătirii mașinii pentru funcționare în sezonul de iarnă, este necesar să se măsoare densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru. În cazurile în care densitatea este sub normal, schimbați antigelul.
Necesar
- - recipiente adecvate pentru drenarea antigelului;
- - tub de silicon sau cauciuc,
- - șurubelniță,
- - canistră antigel - 10 litri.
Instrucțiuni
Pasul 1
Pentru a înlocui antigelul din sistemul de răcire a motorului, este mai bine să așezați mașina pe o gaură de inspecție sau să ridicați. Respectarea acestei condiții facilitează foarte mult sarcina.
Pasul 2
După ce ați așezat mașina într-unul din locurile indicate, pe partea inferioară a radiatorului, pe partea dreaptă a acestuia, șurubul de scurgere este deșurubat, pe care este pus anterior un tub elastic și al cărui capăt este coborât în bazin până la se scurge antigelul.
Pasul 3
Prin deschiderea dopului rezervorului de expansiune, lichidul de răcire este evacuat din motor.
Pasul 4
După drenarea completă a antigelului, dopul de scurgere este înșurubat pe radiator și tubul elastic pus anterior.
Pasul 5
Apoi, sistemul de răcire este umplut cu lichid proaspăt, dar nu este nevoie să porniți motorul în această etapă.
Pasul 6
Umplând cu antigel ușor deasupra marcajului din rezervorul de expansiune, este necesar să eliberați clema de pe conducta de încălzire a ansamblului clapetei de accelerație. Glisând conducta, aerul este eliberat din sistemul de răcire, iar când lichidul de răcire curge, conducta revine la locul său și clema de pe ea este strânsă cu o șurubelniță.
Pasul 7
Abia acum este posibil să porniți motorul pentru controlul încălzirii până când atinge temperatura de funcționare.
