Când conduceți pe un drum înghețat, chiar și anvelopele de iarnă nu asigură aderența fiabilă a anvelopelor la suprafața drumului. Pentru a face conducerea pe drumurile de iarnă mai confortabilă și mai sigură, majoritatea proprietarilor de mașini folosesc vârfuri de cauciuc. Mai mult, acest lucru se poate face nu numai într-un service auto, ci și independent.
Necesar
anvelopă nouă, știfturi, pistol pneumatic
Instrucțiuni
Pasul 1
Obțineți anvelope de iarnă noi, cu găuri prefabricate. Alegeți știfturile, alegând înălțimea benzii de rulare, astfel încât după instalare vârful știftului să iasă din banda de rulare nu mai mult de 1, 3 mm, altfel va zbura din anvelopă foarte repede.
Pasul 2
Pentru o călătorie liniștită, alegeți o clemă cu flanșă simplă; pentru un stil de conducere agresiv, este mai bine să cumpărați o clemă cu flanșă dublă mai scumpă. După aceea, turnați știfturile în separator, unde vor fi distribuite pentru a fi introduse în pistolul cu aer, care va fi folosit pentru fixare.
Pasul 3
Instalați anvelopa și umeziți-o cu generozitate cu apă cu săpun. Acest lucru va facilita instalarea clemelor. După aceea, orientați arma vertical și, fixându-și labele în gaură, trageți trăgaciul. Tulpina va împinge vârful în gaură, iar apa cu săpun îl va ajuta să alunece în loc. Nu înclinați niciodată arma.
Pasul 4
Când primul știft este instalat, inspectați-l cu atenție, asigurați-vă că este drept și nu iese prea mult din anvelopă. Apoi instalați restul crampoanelor. Dacă există vreunul care iese mai sus decât este necesar, așezați o foaie de aluminiu sau alamă pe ele și folosiți un ciocan pentru a le fixa. Dacă acest lucru nu reușește, scoateți vârful cu clește (este ușor să faceți acest lucru în timp ce apa cu săpun este uscată) și reinstalați-l.
Pasul 5
După instalare, este bine să lăsați anvelopele să se întindă câteva zile. În acest timp, cauciucul întins în timpul instalării va cădea la locul său și va apuca vârfurile. Prin urmare, probabilitatea ieșirii hergheliei va fi mult redusă. După instalarea anvelopelor cu șuruburi, conduceți primii 300 km fără accelerare și frânare bruscă, de preferință cu o viteză care nu depășește 80 km / h. Apoi, vârfurile vor cădea în sfârșit la locul lor și vor dura atâta timp cât anvelopa funcționează. Dacă vârful încă a zburat, nu îl introduceți în gaură, acesta este deja deformat și nu îl va ține.
