Nu numai siguranța dvs. în orice moment al anului depinde de alegerea corectă a anvelopelor pentru VAZ. Anvelopele potrivite garantează o durată lungă de viață a suspensiei, care nu este ieftin de reparat.
Primul lucru de făcut atunci când alegeți un cauciuc este să selectați tipul acestuia în funcție de prezența unei camere. Versiunea tubeless este mai ușoară, în plus, o astfel de anvelopă este capabilă să mențină presiunea relativ mult timp în timpul unei puncții. Dintre minusuri, putem remarca necesitatea unei abordări atente a geometriei discului - cea mai mică deformare va duce la scurgeri constante de aer. Pe lângă divizarea în tub și tubeless, anvelopele moderne se disting prin alte caracteristici.
Clasificare sezonieră
Anvelopa de vară se distinge printr-o bandă de rulare superficială, în timp ce proeminențele au o suprafață mare sau sunt complet absente. Există puține fante mici (sau lamele) pe o astfel de anvelopă, deoarece este proiectat pentru vreme uscată. La o anvelopă de iarnă, banda de rulare are un model mare, canelurile sunt largi, adânci; există un număr mare de sipuri care contribuie la o bună aderență pe suprafața drumului. Anvelopele de iarnă sunt împărțite în:
- împânzite: știfturi speciale sunt instalate în fabrică;
- fără știfturi: nu există știfturi, deși, dacă se dorește, pot fi instalate, pentru care sunt prevăzute prize speciale.
Când cumpărați anvelope, acordați atenție marcajelor: M + S înseamnă „noroi + zăpadă” (în engleză Mud + Show), iar iarnă - iarnă. Anvelopele all season sunt etichetate All Season, Any Weather. Dacă trebuie să circulați adesea pe drumuri umede sau pe ploaie, atunci are sens să vă uitați la anvelopele de ploaie; au un canal de drenaj adânc care „împarte” anvelopa în două părți, fiecare dintre ele având caneluri transversale oblice care evacuează apa din punctul de contact. Acest lucru reduce riscul de acvaplanare (alunecare).
Împărțirea după mărime și alte marcaje
Pe partea laterală a anvelopei, puteți vedea o mulțime de denumiri, care sunt litere și cifre. De exemplu, 265/45/13 R. Primul număr indică lățimea anvelopei, adică distanța dintre partea interioară și cea exterioară în mm. Următoarea figură este seria de produse. Acesta arată raportul dintre înălțime (distanța de la marginea anvelopei la marginea interioară a jantei) la lățimea în procente. Cu cât sunt mai mici, cu atât anvelopa este mai „curată”. Al treilea număr este diametrul jantei în inci, al patrulea indică clasa de viteză a anvelopei. Ultimul număr stabilește viteza maximă pentru care este proiectat produsul: Р, Q, R, S, T - respectiv de la 150 la 190 km / h în trepte de 10 km / h. Mai departe: H - 210 km / h, W - 240 km / h, Y - 270 km / h și ZR - peste 240 km / h. Denumiri suplimentare includ indicatorul TWI sub forma unei proeminențe mici (1,6 mm) în partea inferioară a canelurii benzii de rulare. Acesta servește la determinarea momentului critic al uzurii cauciucului.
