VAZ 2105 aparține categoriei mașinilor ieftine. Prin urmare, nu este întotdeauna recomandabil să angajați specialiști care să înlocuiască ambreiajul. Dacă urmați regulile simple, atunci toată munca se poate face independent.
Durata de viață a ambreiajului unei mașini este determinată nu numai de numărul de kilometri parcurși - în primul rând, durata acestei componente importante a oricărei mașini este determinată de condițiile de funcționare, în special de gradul de încărcare pe transmisie. Cu cât șoferul pornește brusc de la un semafor, cu atât discul ambreiajului se va uza mai repede și nu numai. Anterior, va trebui să vă ocupați de reparații și în cazul în care mașina este utilizată activ în oraș (de exemplu, ca taxi). Când reglați roțile libere de pe VAZ 2105 nu ajută, înseamnă că este timpul să începeți să reparați ambreiajul îndeaproape.
Demontarea pieselor ambreiajului
Toate lucrările se efectuează cel mai bine pe groapa de inspecție sau folosind o opțiune alternativă - un flyover, un lift. Dacă a trebuit să faceți o astfel de muncă pe teren, atunci trebuie să vă asigurați siguranța - după ce ridicați mașina pe un cric, puneți un suport sub corp (de exemplu, sub formă de cânepă).
Înainte de a începe lucrul, scoateți terminalul „minus” din baterie. Apoi deșurubați piulițele care fixează capacul filtrului de aer și scoateți-l: acest lucru va facilita demontarea demarorului. Când este îndepărtat, puteți merge la salon, unde va trebui să eliberați maneta de viteze de pe capac și, apăsând pe tijă cu o șurubelniță subțire, scoateți manșonul de blocare, scoateți maneta.
Următoarele operații trebuie efectuate sub mașină. Mai întâi, scoateți arborele elicei din cutia de viteze a punții spate, deșurubând cele 4 șuruburi de montare. Apoi deconectați suportul pentru fixarea țevii din față a tobei de eșapament la cutia de viteze. Apoi, cu o cheie pe „13”, deșurubați piulițele care fixează arborele intermediar (rulmentul „exterior”) și scoateți cardanul. Acum vă puteți apropia de casetă; deșurubați șuruburile care fixează cilindrul ambreiajului la cutie și duceți-l în lateral fără a-l demonta. Pe parcurs, deconectați cablul vitezometrului (este în apropiere) și pregătiți un suport transversal (de exemplu, o placă groasă) sub punctul de control.
Rămâne să deșurubați cele 4 șuruburi care fixează cutia de motor și scoateți cutia de viteze, după ce ați scos anterior firele de mers înapoi. Accesul la ambreiaj este deschis: deșurubați șuruburile care fixează protecția ambreiajului și deconectați placa de presiune deșurubând cele 6 șuruburi. Gata, puteți scoate discul ambreiajului și coșul.
Evaluarea stării ambreiajului, asamblare
După finalizarea demontării, evaluați starea pieselor îndepărtate. Cel mai bine este să înlocuiți atât discul ambreiajului, cât și ansamblul coșului. Trebuie adăugat că la modelele VAZ cu tracțiune spate ambreiajul „trăiește” mult mai mult decât la cele cu tracțiune față. Prin urmare, prin înlocuirea pieselor din kit, veți scăpa mult timp de problemele ambreiajului.
Asamblarea se realizează invers. Puncte importante: este necesar să aveți la îndemână arborele de intrare de la vechea cutie de viteze sau un dorn special pentru centrarea discului. La rândul său, acesta este instalat cu o piesă proeminentă la cutia de viteze.
