Înlocuirea ambreiajului de unul singur pare a fi o sarcină dificilă, care nu poate fi rezolvată decât într-un service auto. Cu toate acestea, dacă aveți o anumită experiență în repararea automobilelor și un set bun de instrumente, este foarte posibil să faceți singur.
Înlocuirea ambreiajului se face cel mai bine pe un lift, dar dacă nu există niciunul, puteți trece cu un flyover sau o groapă de vizionare. Dacă acesta este utilizat, atunci pentru confortul muncii, partea din față a mașinii trebuie agățată de suporturi. Scoateți roțile din față, deconectați bateria „minus” și mașina poate fi considerată pregătită.
Demontarea ambreiajului VAZ 21099
Înarmați-vă cu o cheie pe „17”, deșurubați cablul ambreiajului din consola situată la punctul de control și deșurubați manual cablul vitezometrului. Deconectați pământul de la transmisie. Apoi, deșurubați piulițele care fixează acoladele de pârghii și duceți acoladele în lateral. Acum trebuie să strângeți degetul din brațul pivotant: pentru a face acest lucru, scoateți știftul de fixare, deșurubați piulița. Deșurubați câteva șuruburi, deconectați pivotul și articulația de direcție.
Luați o bară de ridicare și strângeți vârful articulației CV (intern), conectați orificiul rezultat în cutia de viteze, astfel încât uleiul să nu se scurgă. Acum puteți merge la carcasa ambreiajului, pentru care trebuie să scoateți protecția atașată la trei șuruburi. Instalați suporturi sub motor, cutie astfel încât să poată fi suspendate (folosiți un troliu, dacă există) și slăbiți piulițele care fixează unitatea de alimentare. Apoi, deșurubați 3 șuruburi, 1 piuliță, cu care este atașată cutia și trageți-o orizontal - acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu deteriora petalele ambreiajului, deci este mai bine să invitați un asistent.
Verificați imediat funcționarea rulmentului de eliberare: dacă se aude un sunet de măcinare la rotire sau piesa atârnă în suportul său, atunci piesa de schimb trebuie înlocuită. Acum aveți nevoie de o mandrină care să simuleze arborele de intrare al cutiei de viteze (puteți utiliza arborele vechi). Introduceți-l astfel încât discul ambreiajului să nu cadă atunci când scoateți coșul. Blocați discul de unitate cu o șurubelniță plată puternică, astfel încât să nu se rotească și slăbiți șuruburile de montare.
Inspecția și instalarea ambreiajului
După scoaterea ansamblului ambreiajului, inspectați discul antrenat: nu trebuie să existe niciun punct, zgârieturi sau urme de ulei pe suprafață. Discul trebuie înlocuit dacă niturile sunt adâncite cu mai puțin de 0,2 mm, ceea ce indică faptul că căptușeala este uzată. De asemenea, arcurile amortizoare sparte sau slăbite nu sunt permise. Apoi, inspectați placa de presiune, care nu trebuie crăpată, zgâriată, marcată sau uzată. Într-un disc bun, petalele sunt bine fixate și amplasate în același plan.
Asamblarea se realizează invers. Când instalați discuri, utilizați o mandrină astfel încât acestea să fie centrate. Fixați ambreiajul de volant cu șuruburi alternativ, sporind efortul. Apoi scoateți mandrina și ungeți canelurile arborelui cutiei cu ulei, pe care este mai bine să le introduceți cu un asistent.
