Drumurile accidentate, murdăria, praful și apa sunt principalii dușmani ai oricărei mașini. Rulmenții butucului nu fac excepție. Și primul semn al defecțiunii sale este un bubuit intolerabil care vine din partea roții.
Necesar
- - calci roti;
- - sprijin pentru asigurare;
- - un set de chei și șurubelnițe;
- - cric;
- - extragere pentru agrafe și rulmenți;
- - grăsime și rulmenți noi.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înlocuiți rulmenții roților dacă apare o uzură excesivă. Defecțiunea poate fi determinată de zumzetul care vine de la roțile din față ale mașinii. Asigurați-vă că instalați calci de roți sub roțile din spate ale mașinii înainte de a începe reparațiile. Înainte de a ridica vehiculul, slăbiți ușor șuruburile roții. După aceea, scoateți capacul de protecție de pe butuc și slăbiți piulița. Cu o cheie cu mufă sau țeavă 30, smulgeți această piuliță, dar nu o deșurubați complet.
Pasul 2
Ridicați partea laterală a vehiculului pentru a fi reparat și plasați un suport sub acesta pentru a fi asigurat. Acum trebuie să apăsați ușor etrierul de frână spre interior cu o șurubelniță pentru a facilita munca. După aceea, cu o dalta și un ciocan, este necesar să îndreptați plăcile sub șuruburile care leagă jumătățile etrierului. Apoi, aveți nevoie de o cheie 17. Utilizați-o pentru a deșuruba șuruburile pentru a deconecta etrierul. Scoateți plăcuțele de frână, observând poziția lor. Închideți etrierele pentru a nu deteriora furtunurile.
Pasul 3
Folosiți cheile 17 și 19 pentru a scoate șuruburile din partea de jos a raftului. Doar aici există un punct care trebuie luat în considerare. Șurubul superior este echipat cu șaibe excentrice care sunt necesare pentru reglarea curbei roților din față. Deoarece totul este în regulă cu setările de pe mașină, pentru a nu o încălca, trebuie să marcați poziția actuală. Acest lucru se face în mai multe moduri. Cu o dalta, puteți scoate o crestătură, de-a lungul căreia puteți expune ulterior arborele. Vopsirea suprafeței raftului este o opțiune bună. De asemenea, puteți urmări conturul butucului cu un scribe sau un marker.
Pasul 4
Scoateți șuruburile din raft și deconectați articulația sferică de la butuc folosind o cheie 17. Acum puteți deșuruba în siguranță piulița de pe articulația CV. Ea este ultima verigă care ține butucul mașinii. Scoateți-l din articulația CV, se sprijină doar pe caneluri. Ștergeți murdăria, praful și grăsimea veche de pe suprafața butucului cu o cârpă. Rulmentul este fixat cu un cerc, care trebuie îndepărtat cu un extragător special.
Pasul 5
Scoateți rulmentul de pe scaun. Pentru aceasta, este mai convenabil să folosiți un extragător special. De fapt, totul se realizează folosind o bucată de țeavă, al cărei diametru este egal cu cursa exterioară a rulmentului roții, daltei și ciocanului. Apăsați cu atenție un nou rulment, având grijă să nu îl deteriorați. Aplicați o cantitate generoasă de lubrifiant înainte de instalare, astfel încât să dureze mai mult. Restul ansamblului are loc în ordine inversă.
