În timpul reparației independente a unui sistem de aprindere auto asociat cu înlocuirea bobinei de inductanță, de regulă, proprietarul mașinii, demontând piesa specificată, nu se împovărează cu memorarea culorii izolației firelor electrice conectate la bornele sale.
Necesar
o cheie de 8 mm
Instrucțiuni
Pasul 1
După ce a demontat-o pe cea defectată și după ce a instalat un nou inductor în compartimentul motorului, în majoritatea cazurilor, proprietarul mașinii este confuz: ce fir să se conecteze la ce terminal.
Pasul 2
Pentru cei care nu și-au amintit culorile izolației cablajului, vă reamintim că un fir este conectat la terminalul "+" al bobinei de aprindere, a cărui izolație este maro, provenind de la comutatorul de contact.
Pasul 3
Și un fir negru este conectat la terminalul „K”, care conectează bobina de inductanță la terminalul întrerupătorului-distribuitor al sistemului de aprindere.
Pasul 4
După ce strângeți piulițele de pe bornele bobinei și ale distribuitorului, mașina este din nou gata pentru o funcționare ulterioară.
