Crăpătura de rodii nu este doar un fenomen neplăcut, ci și primul apel, care anunță necesitatea reparării. Trebuie să înlocuiți grenadele, anterele, inelele de fixare și clemele. Dar cel mai important lucru este să umpleți grăsime nouă sub portbagaj.
Necesar
- - un set de articulații CV (2 interne și 2 externe);
- - cric;
- - un set de chei și șurubelnițe;
- - ciocan și dalta;
- - capacitate 5 litri;
- - conducta 1-1,5 metri;
- - suporturi;
- - calci roti;
- - viciu.
Instrucțiuni
Pasul 1
Slăbiți șuruburile de pe roți, apoi puneți opritoarele sub roțile din spate. Este mai bine să înlocuiți articulațiile CV pe o mașină cu partea din față suspendată. Deci, ridicați mai întâi o parte pe un cric, instalați un suport fiabil sub acesta pentru asigurare. Apoi ridicați a doua latură, așezați și un suport sub ea. Odată ce partea din față este suspendată, roțile pot fi îndepărtate și așezate sub partea inferioară a mașinii pentru siguranță. Acum luați recipientul și scurgeți uleiul din cutia de viteze. Nu trebuie să scurgi totul, lasă o treime. Dar dacă intenționați să schimbați uleiul în același timp cu înlocuirea rodiilor, scurgeți totul.
Pasul 2
Luați o cheie cu soclu de 30 mm și găsiți o extensie bună pentru mânerul său. O bucată de țeavă cu o lungime de 1-1,5 metri va funcționa. Acum trebuie să deblocați piulițele de pe butuci și să le deșurubați cu această cheie. După aceea, scoateți știfturile de la capetele tijelor de direcție, deșurubați piulițele. Folosind un dispozitiv de extragere, scoateți vârfurile din găurile din articulațiile de direcție ale stâlpilor. Scoateți șuruburile care fixează articulațiile cu bile de butuc. Acum puteți trage butucul spre dvs. pentru a scoate unitatea din acesta. Jumătate din lucrare este făcută, rămâne doar să demontați unitățile din cutia de viteze.
Pasul 3
Îndepărtați articulațiile CV interioare din transmisie. Acest lucru se poate face fie cu o rangă, fie cu o dalta și un ciocan. Instalați dalta pe unitate astfel încât să nu alunece, apoi aplicați câteva lovituri ascuțite cu ciocanul. Aveți grijă, poate exista ulei pe caneluri. Evita contactul cu ochii. A doua articulație CV este îndepărtată în același mod. Acum ambele unități sunt demontate, trebuie să scoateți grenadele de pe arbori și să instalați altele noi.
Pasul 4
Strângeți unitatea într-un menghină, astfel încât va fi mai convenabil să lucrați cu el. Folosind o dalta și un ciocan, scoateți ambele SHRUS de pe unitate. Loviți cât mai tare posibil, astfel încât grenada să se desprindă de inelul de fixare. Acum scoateți inelele de pe unitate și spălați canelurile cu solvent. Instalați mai întâi clema pe arbore, urmată de cizma de cauciuc și inelul de fixare. Abia apoi instalați o nouă articulație CV pe unitate. Cu lovituri ascuțite dintr-un ciocan de lemn sau bronz, conduceți grenada astfel încât să fie fixată cu un inel de fixare pe arbore.
Pasul 5
Acum stoarceți grăsimea care a venit odată cu grenada în cizma de cauciuc. Puneți cizma pe grenadă și strângeți-o bine cu clema. Pe unitate, trebuie să-l sifonați și cu o clemă. Asigurați-vă că clema este direcționată în direcția de mișcare a arborelui, altfel se poate slăbi și zbura în timp ce conduceți. Celelalte trei articulații CV sunt schimbate în același mod. Instalarea pe vehicul se efectuează în ordine inversă.
