În caz de încălzire slabă a habitaclului sau când un lichid de răcire iese din încălzitorul interior, este necesar să înlocuiți radiatorul sobei din cauza scurgerilor sale.
Instrucțiuni
Pasul 1
Deschideți complet robinetul încălzitorului interior și scurgeți lichidul de răcire din sistem. Apoi scoateți tabloul de bord deconectând mai întâi firul de la borna negativă a bateriei. Rotiți roțile astfel încât să stea drepte. Apoi deconectați cablul de acționare de la cutia de viteze și tija de sufocare.
Pasul 2
Scoateți butoanele de comandă ale încălzitorului, comutatorul ventilatorului și detașați garnitura. După aceea, deconectați toate blocurile cu fire, și anume: bloc pentru lămpi de ceață, alarmă, iluminat exterior, lunetă încălzită, iluminare brichetă.
Pasul 3
Deșurubați șuruburile care fixează panoul de control al încălzitorului și viziera deasupra dispozitivelor. Scoateți cu atenție instrumentele de pe panou, după ce ați deconectat cablul vitezometrului, furtunul de unire și blocul cu fire. Scoateți mânerul hidro-corectorului de lumină, trăgându-l spre dvs. și deșurubați piulița care fixează soclul corectorului farurilor. Apoi scoateți volanul și comutatoarele.
Pasul 4
Scoateți comutatorul de contact împreună cu conducta coloanei de direcție, scoateți mânerul din tijă (sufocator), apoi scoateți șuruburile care fixează ghidajul tijei de bord. Scoateți șuruburile care țin panoul de instrumente pe partea stângă. Faceți același lucru pe marginea din dreapta. Nu uitați să îl montați în torpedou. Apoi, trageți ușor panoul spre dvs. și scoateți-l.
Pasul 5
Găsiți șurubul de pe marginea dreaptă a încălzitorului interior, care asigură clema de tiraj a amortizorului, care este responsabilă pentru încălzirea sticlei. Deșurubați-l. Scoateți radiatorul sobei din încălzitor, deșurubând cele trei șuruburi de montare. După scoaterea radiatorului, slăbiți clemele care fixează furtunurile și scoateți-le din țevi. Îndepărtați radiatorul de praf și murdărie și, dacă există o problemă gravă, înlocuiți-l.
