Ați observat în timpul inspecției că portbagajul articulației CV de pe "top ten" a fost rupt? Mergeți imediat la cel mai apropiat atelier auto pentru o nouă portbagaj (sau capac) și schimbați-l fără a-l pune pe arzătorul din spate, altfel apa și nisipul vor face rapid îmbinarea CV inutilizabilă.
Necesar
- - boot-uri noi;
- - Surubelnita Phillips;
- - mergeți la „10”;
- - un recipient cu un volum de cel puțin 3,5 litri;
- - cheie cheie pentru "17";
- - mergeți la „17”;
- - cheie de roată standard sau buton cu cap pe „17”;
- - cric;
- - suporturi;
- - șurubelniță cu fante;
- - barbă;
- - mergeți la „30”;
- - întindere;
- - lama de montaj;
- - clește;
- - derivarea metalului moale;
- - un ciocan;
- - zdrențe;
- - fișier.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți protecția motorului dacă aveți una. Pentru a face acest lucru, de pe partea stângă și dreaptă a protecției motorului cu o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi autofiletante care asigură protecția la garda noroiului din compartimentul motor. Apoi, folosind capul „10”, deșurubați cele două șuruburi ale montajului din spate al protecției motorului. Acum, ținând protecția, opriți cele cinci piulițe ale fixării frontale a protecției motorului cu capul pe „10” și scoateți-o.
Pasul 2
Curățați carcasa transmisiei în jurul orificiului de scurgere. Așezați un recipient cu un volum de cel puțin 3,5 litri sub orificiul de scurgere. Deșurubați dopul de scurgere cu o cheie cheie sau cu capul pe "17" și scurgeți uleiul într-un recipient substituit. Înșurubați din nou ștecherul.
Pasul 3
Slăbiți șuruburile de fixare ale roții care trebuie scoase folosind o cheie standard pentru roți sau o cheie cu cap „17”. Ridică vehiculul. Deșurubați șuruburile roții și scoateți roata.
Pasul 4
Scoateți cu o șurubelniță cu fante, scoateți capacul de protecție al butucului. Instalați roata și strângeți cele două șuruburi pentru a o fixa. Coborâți vehiculul pe roțile sale.
Pasul 5
Folosiți o barbă pentru a îndrepta umărul dentat al piuliței rulmentului butucului în două locuri. Acționați frâna de mână, cuplați prima treaptă și așezați dispozitivele antiruliu sub roți.
Pasul 6
Folosiți capul „30” pentru a slăbi piulița rulmentului butucului. Închideți partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata. Deșurubați complet piulița rulmentului butucului și scoateți șaiba.
Pasul 7
Folosind o cheie cheie pe „17”, deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție. Întoarceți volanul în direcția opusă unității care este scoasă (dacă scoateți volanul din dreapta, rotiți volanul în poziția extremă stângă; dacă scoateți volanul din stânga, în extrema dreaptă).
Pasul 8
Mutați articulația de direcție cu tija în lateral și scoateți tija carcasei articulației CV exterioare din butuc. Întindeți unitatea.
Pasul 9
Folosind un spudger, împingeți corpul articulației CV interior afară din cutia de viteze și scoateți articulația CV interioară, având grijă să nu deteriorați garnitura de ulei de acționare.
Pasul 10
Dacă trebuie să schimbați portbagajul articulației CV exterioare, strângeți clema mare cu un clește glisant și deschideți capătul clemei cu o șurubelniță cu fante. Deconectați și scoateți clema. Deconectați clema mică în același mod și scoateți-o.
Pasul 11
Glisați portbagajul de pe carcasa exterioară a articulației CV și întoarceți-o din interior spre exterior. Îndepărtați grăsimea de la capătul articulației cu o cârpă.
Pasul 12
Lovind capătul jugului balamalei printr-o drift de metal moale, scoateți balama de pe unitate. Scoateți inelul de fixare cu o șurubelniță și scoateți-l. Apoi scoateți portbagajul articulației CV. Instalați un portbagaj nou și asamblați unitatea în ordine inversă.
Pasul 13
Dacă trebuie să schimbați portbagajul articulației CV interioare, utilizați cleștele glisant pentru a strânge clema mare de proeminențe și, îndepărtând capătul clemei cu o șurubelniță cu fante, deconectați clema și scoateți-o. Scoateți clema mică în același mod.
Pasul 14
Glisați portbagajul departe de carcasa articulației CV. Îndepărtați grăsimea de la capătul carcasei balamalei cu o cârpă. Utilizați un fișier pentru a marca poziția relativă a corpului, a cuștii și a separatorului balamalei, astfel încât acestea să ocupe aceleași locuri în timpul asamblării.
Pasul 15
Folosiți o șurubelniță cu fante pentru a scoate dispozitivul de fixare a balamalei și a-l scoate. Glisați carcasa pivotului peste arborele de antrenare și scoateți-o. Lovind capătul suportului balamalei printr-o derivă de metal moale, scoateți suportul cu un separator și bilele.
Pasul 16
Folosind o șurubelniță cu fante, scoateți inelul de fixare din canelura arborelui de acționare. Scoateți portbagajul articulației CV de pe arborele de acționare. Instalați un portbagaj nou și asamblați unitatea în ordine inversă.
