O crăpătură în bara de protecție nu numai că îți poate strica starea de spirit, ci și te poate priva complet de toată plăcerea de a conduce: cui îi place să „etale” plasticul crăpat? Cu condiția ca fisura să nu fie prea mare și să nu atingă elementele de fixare a barei de protecție, această problemă poate fi ajutată cu un fier de lipit obișnuit.
Necesar
- - apa calda
- - detergent
- - material moale
- - ciocan de lipit
- - șmirghel cu granulație fină
- - câteva bucăți inutile de plastic
Instrucțiuni
Pasul 1
Curățați fisura.
Utilizați apă caldă, săpun și o cârpă pentru a îndepărta toată murdăria și praful de pe suprafața barei de protecție. Spălați-vă bine: succesul reparației depinde în mare măsură de acest lucru. Lăsați bara de protecție să se usuce bine după spălare.
Pasul 2
Lipiți fisura. Vă recomandăm cu tărie să practicați mai întâi ceva inutil, pentru a nu vă ruina bara de protecție din cauza inexperienței. Folosind vârful fierbinte al unui fier de lipit, topiți marginile celor două bucăți de plastic și uniți-le, apăsând ferm unul împotriva celuilalt. Încercați să topiți cât mai puțin material posibil, altfel articulația va deveni prea groasă, iar plasticul în sine se va deforma. Repetați această operațiune de câteva ori pentru a vă asigura de abilitățile dvs. De îndată ce totul începe să funcționeze, mergeți la bara de protecție reală. Lucrați de la marginile găurii până la mijloc, amintindu-vă să apăsați strâns bucățile topite ale piesei. Lăsați piesa de prelucrat să se răcească după finalizarea reparației.
Pasul 3
Terminați cusătura. Acum trebuie să lustruiți suprafața barei de protecție pentru o lungă perioadă de timp și cu grijă folosind hârtie de șlefuit cu granulație fină. Nu-ți cruța eforturile și timpul: nu faci astfel de reparații în fiecare zi, iar aspectul mașinii tale merită câteva ore petrecute pe ea. Dacă articulația este încă groasă și grosieră, luați mai întâi o piele cu un bob puțin mai mare. Deoarece denivelările sunt netezite, treceți la un șmirghel mai neted cu un strat subțire abraziv.
Pasul 4
Aceasta finalizează reparația barei de protecție.
Dacă este necesar, poate fi șlefuit pe întreaga suprafață, apoi spălat, uscat, degresat, acoperit cu un strat sau două grunduri și vopsit în culoarea de care aveți nevoie folosind un pistol de pulverizare sau chiar dintr-o cutie de pulverizare. Alegerea materialelor și instrumentelor depinde de bugetul, răbdarea și dexteritatea.
