Când inspectați generatorul, acordați atenție stării periilor, a suportului periei și a inelelor de alunecare. Dacă periile sunt uzate rău, atunci este necesar să le înlocuiți, ceea ce nu va dura mult timp.
Instrucțiuni
Pasul 1
Uitați-vă la voltmetru, care, în cazul unei defecțiuni la perii, ar trebui să prezinte o tensiune prea mică în rețea. După aceea, pregătiți un set de chei și prize, o îmbinare universală cu prelungire și clește. Periile de pe VAZ sunt atașate la generator cu un singur șurub.
Pasul 2
Scoateți bateria din mașină și încercați să ajungeți cu mâna la șurubul de care aveți nevoie. Pentru comoditatea efectuării lucrului, folosind clești, deconectați conectorul din plastic de la generator, care are un singur terminal. Cablajul conectat la demaror și generator trebuie de asemenea demontat. După aceea, deșurubați șurubul și scoateți periile vechi.
Pasul 3
Instalați perii noi și încercați să strângeți șurubul. Dacă acest proces pare dincolo de puterea ta, atunci ridică mașina pe un lift sau folosind cricuri. După aceea, urcați sub mașină și deșurubați elementele de fixare ale protecției motorului și a apărătoarei de noroi, apoi scoateți-le. Apoi găsiți piulița care ține generatorul și suportul acestuia. Aveți grijă să nu pierdeți șaibele de etanșare.
Pasul 4
Acum „urcați” în capotă de sus și deconectați cureaua și piulița care fixează suportul de tensiune. Apoi scoateți generatorul și deconectați firele care sunt atașate la generator în trei puncte. Pentru a face acest lucru, mutați capacul și, utilizând o cheie, deșurubați fixarea celor trei miezuri groase, deconectați un alt fir deconectând blocul de plastic. Ultimul fir este conectat direct la contactele periilor.
Pasul 5
Strângeți șurubul și noile perii vor aluneca complet în poziție. Apoi reasamblați în ordine inversă. Nu uitați să conectați firele în locurile lor și să verificați funcționarea generatorului. Voltmetrul ar trebui să indice acum tensiunea normală de funcționare, indicând instalarea corectă.
