Pentru a obține curent electric în motor, este necesar un generator. În motoarele motocicletelor, sunt utilizate mașini, inclusiv VAZ, alternatoare.
Este necesar
- - fir de cupru cu diametrul necesar;
- - mănuși tehnice;
- - clește;
- - lichid de spălat vase;
- - lac impregnant.
Instrucțiuni
Pasul 1
Statorul și rotorul fac parte din alternator. Statorul este partea staționară a generatorului, constând dintr-un colector și mai multe înfășurări. Colectorul este conceput pentru a reduce tensiunea care apare pe înfășurările rotorului, precum și pentru alimentarea ulterioară a acestuia la circuitul de consum. Partea în mișcare a generatorului se numește rotor, format dintr-un anumit număr de magneți, pe care se înfășoară o înfășurare din sârmă de cupru.
Pasul 2
Vorbind pur teoretic, pentru a crește puterea VAZ, ar trebui să înlocuiți înfășurarea rotorului, utilizând în același timp o unitate cu o secțiune mai mare, precum și creșterea curentului de polarizare.
Pasul 3
În practică, mai întâi de toate, trebuie să desenați o schemă de înfășurare pentru bobinele rotorului și apoi să le desfășurați. Pentru a face acest lucru, luați sârmă de cupru cu diametrul necesar, mănuși tehnice, clește și aveți puțină răbdare.
Pasul 4
Amintiți-vă, firul pe care îl derulați a fost special lăcuit. Prin urmare, asigurați-vă că spălați și degresați bobinele rotorului. Pentru a face acest lucru, recurgeți la utilizarea unui detergent de uz casnic obișnuit pre-pregătit.
Pasul 5
Luați firul de cupru pregătit, apoi foarte atent, fără să vă grăbiți, răsuciți rândul său pentru a se întoarce pe bobine. Nu uitați să notați numărul de ture. Când înfășurarea este terminată, dezbrăcați capetele în fire și verificați-le cu un tester pentru un "scurtcircuit".
Pasul 6
Acum trebuie să izolați cu atenție toate ieșirile și apoi să le lipiți la contacte. Saturați întreaga înfășurare cu un lac special, apoi uscați. Lipiți firele pentru conectare.
