Există încă destul de multe mașini clasice VAZ și tracțiune față cu motoare cu carburator pe autostrăzile interne. Adesea, proprietarii de mașini se confruntă cu întrebarea cum să-i sporească puterea. Există multe modalități de a rezolva această problemă.
Instrucțiuni
Pasul 1
Filtru de aer cu rezistență zero Începeți simplu: Instalați un filtru de aer cu rezistență zero denumit filtru de aer cu rezistență zero. Nu este dificil să îl cumpărați pe piețele de piese auto sau în magazinele online. Metoda de instalare: Începeți prin demontarea vechii carcase a filtrului și a conductei de aer care furnizează aer cald pe vreme rece, conducta de evacuare a carterului. Instalați filtrul de rezistență zero conform instrucțiunilor atașate. Ți se oferă încă 3-5% din energie.
Pasul 2
Toba de eșapament directă Instalați o toba de eșapament directă. Începeți prin a scoate rezonatorul și toba de eșapament. Lăsați colectorul de evacuare, așa-numitul „pantalon”. Instalarea nu va dura mult timp, clemele, benzile de cauciuc agățate vor rămâne aceleași. Alegeți diametrul țevii în funcție de preferințe. Dar există un dezavantaj: zgomotul din timpul accelerării și descărcării gazului poate să nu mulțumească persoanele din jur, iar problemele cu inspectorii poliției rutiere nu sunt excluse.
Pasul 3
Măriți raportul de compresie Scoateți chiulasa, măcinați-o într-un atelier specializat cu 0,5-1 mm, reducând astfel volumul camerei de ardere și mărind raportul de compresie. Obțineți o creștere de 12-15% a puterii. Rețineți că va trebui să utilizați benzină 95-98 RON după procedura de mai sus.
Pasul 4
Montarea unui arbore cu came sport Arborele cu came sport asigură o încărcare completă a amestecului către cilindru în mod optim, ceea ce mărește ridicarea supapei. Pentru a crește puterea motorului, sunt instalate came de reglare, care se disting printr-un profil extrem de neted, care asigură funcționarea fiabilă a mecanismului de distribuție a gazului. O caracteristică a arborilor sportivi este că utilizarea lor împinge limita de lovire, în special la viteze reduse ale arborelui cotit. Există multe tipuri de arbori cu came sport concepute pentru diferite scopuri: - arbore cu cuplu redus pentru conducerea orașului; - arbore universal „oraș - autostradă”; - arborele cu came cu o ridicare mai mică a supapei oferă un efect pozitiv la viteze reduse ale arborelui cotit, în timp ce un arbore cu came cu o ridicare mai mare permite o putere mai mare la frecvențe mai mari.
