Din compartimentul motor al duzinei tale, auzi un țipăt strident și urlet imediat ce porniți mașina, iar când scoateți cureaua alternatorului, zgomotul dispare? Puteți fi sigur că rulmentul generatorului a eșuat în mașină.
Reparați pas cu pas
1. Deconectați terminalul de sârmă de la terminalul negativ al bateriei de stocare.
2. Scoateți protecția motorului, dacă este instalată. Pentru a face acest lucru, în partea stângă și dreaptă a protecției motorului, deșurubați cele două șuruburi autofiletante care fixează protecția la garda noroiului compartimentului motor. Apoi, folosind capul „10”, deșurubați cele două șuruburi ale montajului din spate al protecției motorului. Acum, ținând protecția, opriți cele cinci piulițe ale fixării frontale a protecției motorului cu capul pe „10” și scoateți-o.
3. Slăbiți piulița care fixează alternatorul la suportul superior și rotiți șurubul de reglare cu o cheie „10” în sens invers acelor de ceasornic, scăzând tensiunea curelei alternatorului. Deplasați alternatorul la blocul de cilindri și scoateți cureaua de pe fulii alternatorului și arborele cotit.
4. Deconectați cablajul de la terminalul D + al generatorului. Scoateți capacul de protecție din cauciuc de la borna „B +” a generatorului și cu capul la „10” deșurubați piulița care fixează vârful firului și scoateți vârful firului de la ieșirea generatorului.
5. Folosind capul „13”, deșurubați piulița de montare superioară a generatorului și șurubul de reglare. Apoi scoateți bara de tensiune.
6. Folosind capul „13”, deșurubați piulița șurubului de montare inferior al generatorului și scoateți manșonul distanțier.
7. Ținând generatorul cu mâna, scoateți șurubul de fixare inferior și scoateți generatorul.
8. Începeți demontarea generatorului. Folosind capul „8”, deșurubați piulița și scoateți terminalul de la terminalul „D +” al generatorului. Folosind capul de pe „8”, deșurubați cele trei piulițe care fixează carcasa și scoateți carcasa generatorului.
9. Scoateți cele trei șaibe din știfturile de montare ale carcasei generatorului. Marcați poziția relativă a capacelor generatorului cu un marker.
10. Folosind capul „7”, deșurubați cele patru șuruburi care strâng capacele și scoateți capacul din spate cu ansamblul stator.
11. Puneți piulița scripetelui alternatorului capul înalt pe „24” și introduceți prin orificiul său hexagonul de pe „8” în alezajul arborelui rotorului. Deșurubați piulița de fixare a fuliei alternatorului prin prinderea capului la „24” cu o cheie de țeavă sau într-un menghină.
12. Scoateți șaiba de arc, scripetele și șaiba de distanțare. Împingeți arborele rotorului din capacul frontal.
13. Pentru a înlocui lagărul frontal cu o șurubelniță cu fante, deșurubați cele patru șuruburi care fixează placa de presiune a lagărului și scoateți-o. Folosiți mâinile pentru a împinge rulmentul din scaun. Dacă nu puteți împinge rulmentul cu mâinile, scoateți-l cu ajutorul unei mandrine sau a unui cap de scule cu un diametru adecvat.
14. Pentru a înlocui lagărul din spate cu un dispozitiv de extragere cu două brațe, apăsați lagărul de pe arborele rotorului. Pentru a instala rulmenți noi ai generatorului, urmați toate operațiunile descrise în ordine inversă.
Sfaturi utile
După îndepărtarea curelei alternatorului, verificați starea acesteia pentru prezența crăpăturilor, rupturilor și decojirii cauciucului de pe baza materialului. Înlocuiți-l dacă este necesar.
Dacă statorul nu iese din capacul frontal, cârligați-l cu o șurubelniță din diferite părți față de capacul frontal.
Când apăsați rulmentul generatorului cu un dispozitiv de extragere cu două prinderi, asigurați-vă că șurubul de extragere stă exact pe centrul arborelui, pentru a evita deteriorarea izolatorului din plastic al inelelor de alunecare ale rotorului. Pentru a instala mânerele de extragere, pe manșonul rotorului din plastic sunt realizate două plăci.
