Faceți clic când volanul este rotit în zona tijelor roții din față este primul semn de uzură a rulmenților de ax. Această defecțiune trebuie eliminată cât mai repede posibil, altfel există o mare probabilitate de defecțiune a unei părți a inelului de rotire.
Necesar
- - un set de instrumente pentru instalații sanitare;
- - cravate pentru arcuri;
- - o cheie specială pentru deșurubarea piulițelor de pe rafturi;
- - extragere vârf de direcție.
Instrucțiuni
Pasul 1
În majoritatea cazurilor, procedura de înlocuire a lagărului de sprijin se poate face cu propriile mâini și cu puțin timp. În diferite modele de mărci auto și importate, succesiunea operațiunilor în timpul înlocuirii nu diferă prea mult; în general, se pot distinge câteva dintre cele mai importante etape. Înainte de a efectua lucrările, mașina trebuie să fie instalată pe o groapă sau un pasaj superior, porniți prima treaptă de viteză și frâna de parcare, în locul cărora puteți folosi șocurile roților. De asemenea, este necesar să scoateți terminalul negativ de pe baterie.
Pasul 2
Pentru început, trebuie să ieșiți cu o roată cric, în mecanismul de pivotare a cărui detectare a unei defecțiuni. Apoi, trebuie să eliberați piulița SHRUS îndreptând mustața inelului de fixare. Piulița trebuie răsucită, pentru care roata va trebui blocată prin golirea cricului o vreme sau prin apăsarea pedalei de frână. Când piulița poate fi rotită manual, roata va trebui scoasă.
Pasul 3
Acum trebuie să deconectați mecanismul de pivotare: trageți știftul de fixare din piulița vârfului de direcție și răsuciți-l. De asemenea, va trebui să scoateți degetul: așezați pumnul pe el și atingeți ușor cu un ciocan. Apoi, trebuie să smulgeți două piulițe pe articulația sferică, care ar putea necesita un efort suplimentar, și să le răsuciți de pe știft.
Pasul 4
Este important să acordați o atenție specială sistemului de frânare. Furtunul trebuie eliberat din suporturile de pe rack, permițând jocul liber. Apoi, trebuie să deșurubați piulițele etrierului și să le scoateți, așezându-le pe substrat astfel încât furtunul să nu fie întins.
Pasul 5
Este necesar să smulgeți piulița de fixare a stâlpului stabilizator în sticlă și să asigurați articulația CV cu mișcare liberă, dar nu o scoateți complet. După deșurubarea celor trei piulițe mici care fixează suportul strutului de sticlă, stabilizatorul împreună cu arcul trebuie îndepărtat prin pasajul roții, în timp ce îndepărtați complet articulația CV.
Pasul 6
După îndepărtarea raftului, trebuie să strângeți arcul și să deșurubați complet piulița superioară, ținând carcasa rulmentului de sprijin cu o cheie. Acum piesa defectă poate fi înlocuită cu una nouă, iar piulița superioară poate fi strânsă cu un cuplu ridicat. După înlocuire, suportul trebuie readus la locul său, cu o mână ghidând suportul în găurile de montare, cu cealaltă asigurând că canelurile SHRUS cad în poziție. Puteți scoate legăturile din arc imediat după înlocuirea rulmentului de susținere sau după instalarea raftului în poziție. După finalizarea lucrării, articulația sferică este instalată înapoi, este, de asemenea, necesar să conectați tija de direcție cu un deget și să reinstalați roata.
