Radiatorul încălzitorului este unul dintre cele mai importante elemente ale unei mașini. Există mai multe motive pentru care poate eșua. În orice caz, dacă radiatorul este defect și trebuie înlocuit, îl puteți face singur fără a apela la serviciile unui comandant.
Determinați cauza defecțiunii
Primul semn al unei defecțiuni a radiatorului este scurgerea antigelului. Cauza poate fi o țeavă metalică ruginită, un robinet sau radiatorul în sine. În orice caz, este necesară o inspecție vizuală amănunțită pentru a determina deteriorarea. Dacă este vorba despre robinetul sau conducta aragazului, pur și simplu înlocuiți-le. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să dezasamblați carcasa panoului și radiatorul.
De multe ori vina este un radiator defect. Poate fi reparat sau înlocuit complet. Dacă mașina are o sobă cu o modificare veche și un radiator de cupru, aceasta trebuie lipită, curățată și conservată. Veți avea nevoie de ajutorul unui radiator principal. Puteți repara singur radiatorul.
Dacă un sistem de încălzire din aluminiu este instalat în sistemul de încălzire, atunci acesta nu poate fi reparat. Va trebui să-l schimbi. Cumpărați antigel, etanșant siliconic, 3 tampoane de cauciuc. De asemenea, veți avea nevoie de: șurubelnițe obișnuite și Phillips, chei deschise și cu soclu pentru „7”, „8” și „10”.
Secvența acțiunilor la înlocuire
Mai întâi deșurubați cele două cleme din compartimentul motorului. Acestea sunt amplasate pe conductele radiatorului. După aceea, trebuie să scoateți furtunurile. După deșurubarea suportului, scoateți garnitura de cauciuc.
În pasul următor, va fi necesar să demontați panoul radio situat în mașină. Luați cheia „7”. Deșurubați cu atenție dispozitivul de fixare a cablului de acționare a macaralei. Apoi deconectați cablul de la macara. Localizați cele patru cleme de arc pe carcasa ventilatorului. Luați o șurubelniță și scoateți-le. Acum puteți scoate radiatorul încălzitorului din carcasă.
Înclinați capacul în jos cât mai mult posibil. Pentru a nu interfera cu munca dvs., mutați-o spre stânga.
Asigurați-vă că inspectați radiatorul în sine, precum și conductele metalice și robinetul aragazului. Țevile metalice nu trebuie să prezinte semne evidente de scurgere sau coroziune. În acest caz, tubul trebuie de asemenea înlocuit. La fel ar trebui să se facă dacă mânerul robinetului are urme de scurgere sau este mușcat. O astfel de macara este înlocuită cu una nouă.
De obicei, la schimbarea radiatorului aragazului, tubul și robinetul sunt răsucite pe noul radiator din cel vechi.
Garniturile de cauciuc trebuie lubrifiate cu etanșant siliconic și instalate abia apoi. După aceea, înșurubați cu grijă conducta de ieșire la radiator împreună cu robinetul. Aveți grijă să nu zdrobiți garnitura sau să curățați firele. Lubrifiați conductele radiatorului cu etanșant, apoi conectați furtunurile de cauciuc la conducte. Lichidul de răcire va fi furnizat prin intermediul acestora.
După finalizarea acestei etape, înlocuirea radiatorului aragazului poate fi considerată completă. Începeți asamblarea. Se efectuează în ordine inversă. Adăugați antigel dacă este necesar. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunilor țevilor și furtunurilor.
