Cum Se Repară Un Magnetofon Radio

Cuprins:

Cum Se Repară Un Magnetofon Radio
Cum Se Repară Un Magnetofon Radio

Video: Cum Se Repară Un Magnetofon Radio

Video: Cum Se Repară Un Magnetofon Radio
Video: реставрация старого стерео радио CD-проигрывателя Panasonic 2024, Iulie
Anonim

Aproape nici o mașină nu este completă fără a instala un magnetofon radio modern și puternic. Se întâmplă adesea să existe defecțiuni la înregistratorul de bandă radio, de exemplu, când citiți discuri sau setările sunt pierdute la redarea sunetului. Pentru a înțelege natura defecțiunii, trebuie să scoateți și să reparați magnetofonul radio. Puteți să o faceți singur sau să duceți radioul la un atelier de reparații auto.

Cum se repară un magnetofon radio
Cum se repară un magnetofon radio

Necesar

set de instrumente

Instrucțiuni

Pasul 1

Opriți motorul mașinii. Demontați radioul dacă doriți să reparați singur. Scoateți-l din carcasa specială și deconectați toate firele. Întrucât magnetofonul radio este amplasat în principal pe partea din față a panoului, ca urmare a sistemelor de ventilație și încălzire, o cantitate mare de praf pătrunde în magnetofon, ceea ce duce la supraîncălzirea și defectarea elementelor electronice și uzura prematură piesele mecanice ale dispozitivului.

Pasul 2

Deschideți capacul metalic al radioului din partea PCB. Inspectați și verificați PCB-ul pentru urmele carbonizate, piesele arse sau scurgerile. Dacă găsiți o pistă arsă, restaurați-o.

Pasul 3

Verificați funcționalitatea componentelor radio, deschideți capacul metalic superior și deșurubați cele patru șuruburi de fixare care fixează puntea CD / MP3. Scoateți pachetul de discuri, nu uitați să desfaceți cele două cabluri care sunt conectate la placa principală. De obicei, toate cablurile și conectorii sunt detașați destul de ușor, fără a necesita instrumente suplimentare.

Pasul 4

Găsiți dioda de protecție pe placă, care este de obicei situată lângă circuitele de alimentare și conectorul principal. Desfaceți această diodă și verificați rezistența acesteia în conexiunea înainte și înapoi. Dioda are conductivitate unilaterală. Deoarece este protejat de șocul filtrului, îndepărtați mai întâi șocul și apoi dioda de protecție.

Pasul 5

Verificați dioda de protecție. Schimbați sondele media. În cazul în care multimetrul prezintă rezistență zero, aceasta înseamnă că dioda este ruptă. Uită-te la marca diodei și înlocuiește-o cu una similară.

Pasul 6

Înainte de a lipi o nouă diodă, verificați dacă funcționează. În principiu, magnetofonul radio va funcționa chiar și fără diodă, dar dacă se întâmplă o „urgență” neprevăzută, microcircuitele amplificatorului și alte sisteme importante de înregistrări de bandă radio pot suferi.

Pasul 7

Verificați funcționalitatea cablajului și a dispozitivelor rețelei de bord ale mașinii înainte de a conecta radioul auto.

Recomandat: