Senzorul de temperatură a lichidului de răcire se află cel mai adesea în colectorul de admisie lângă carcasa termostatului, mai rar în chiulasă. Este instalat în așa fel încât piesa de mână să poată intra în contact cu lichidul de răcire. Doar în acest caz semnalul său va fi corect. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, citirea senzorului poate fi incorectă.
Este necesar
- - etanșant;
- - agent frigorific.
Instrucțiuni
Pasul 1
O defecțiune a senzorului de temperatură a lichidului de răcire atrage multe probleme cu manevrarea mașinii cu un motor rece, evacuare și, de asemenea, va crește considerabil consumul de benzină și va agrava compoziția gazelor de eșapament.
Pasul 2
Cel mai adesea, senzorul este înlocuit numai dacă nu reușește. Cu toate acestea, experții recomandă faptul că cel mai bine este să schimbați senzorul în avans, de exemplu, atunci când înlocuiți sau reparați motorul în sine. senzorii de lichid de răcire tind să se uzeze și să devină inexacti.
Pasul 3
Uneori, ruperea senzorului poate fi determinată vizual - este o coroziune severă a clemelor, scurgeri de lichid sau fisuri pe senzor. Dar, practic, îi puteți verifica performanța măsurând tensiunea și rezistența.
Pasul 4
Când înlocuiți senzorul, scurgeți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Nu este necesar să goliți complet radiatorul, să deschideți supapa de scurgere și să scurgeți suficient lichid, astfel încât nivelul său să fie sub senzor.
Pasul 5
De asemenea, verificați starea lichidului de răcire în sine. Dacă a fost utilizat de mai mult de trei ani (pentru lichidul de răcire convențional) sau mai mult de cinci ani (pentru fluidul durabil), înlocuiți-l. Trebuie înlocuit chiar dacă există semne evidente de contaminare.
Pasul 6
Pre-sigilați firul senzorului cu etanșant pentru a preveni scurgerile.
Pasul 7
Deșurubați senzorul vechi și înlocuiți-l cu unul nou. Fixați bine dispozitivul pentru a evita deteriorarea.
Pasul 8
După ce ați instalat senzorul de temperatură a lichidului de răcire, reumpleți sistemul cu agent frigorific.
Pasul 9
Verificați sistemul de răcire pentru absența aerului în acesta, care, dacă intră în termostat, poate provoca supraîncălzirea motorului și, prin urmare, modificați citirile senzorului.
