Compania italiană de mașini Ferrari este cunoscută în întreaga lume pentru producția de mașini de curse și sport. Mașinile Ferrari au devenit un simbol al stilului și vitezei. Ferrari este o marcă emblematică de mașini, a cărei emblemă galbenă, un armăsar de creștere, este cunoscută tuturor pasionaților de mașini.
Scurt istoric al companiei
Istoria Ferrari este indisolubil legată de tatăl său fondator, unul dintre regii industriei auto - Enzo Ferrari. În 1900, în vârstă de zece ani, a văzut curse auto pentru prima dată. De atunci, Enzo a decis să-și conecteze viața cu mașinile și sportul cu motor.
Când s-a încheiat primul război mondial, Enzo s-a angajat la compania auto CMN ca pilot de testare. După ce a lucrat acolo timp de doi ani, s-a mutat la Alfa-Romeo. La acea vreme, era o companie mică și puțin cunoscută care producea mașini promițătoare.
Creșterea explozivă a industriei auto a contribuit la realizarea visului lui Enzo de a participa la curse auto, iar în 1929 și-a organizat propria echipă de curse în orașul Modena numit Scuderia Ferrari. În anii 30, această echipă a lucrat ca reprezentant pentru Alfa-Romeo, iar Enzo a dorit să-și stabilească propria producție de mașini. Datorită celui de-al doilea război mondial, această idee a fost realizată abia în 1946, când a fost lansată mașina Ferrari 125, care diferă de concurenții săi de un motor din aluminiu de 12 litri.
Mașinile Enzo Ferrari au început să câștige în diferite competiții, care au influențat pozitiv vânzările de mașini. În anii 50, s-au deschis curse de Formula 1, iar celebrul pilot de curse din echipa Scuderia Ferrari, Alberto Ascari, a câștigat cursele, ceea ce a făcut ca marca Ferrari să fie una dintre cele mai recunoscute din lumea auto.
Enzo Ferrari s-a angajat nu numai în producția de mașini, ci și în crearea de piste de curse și școli de inginerie. El nu și-a făcut publicitate niciodată, formându-și numele numai în detrimentul calității mașinii. În anii de conducere, echipa Ferrari a reușit să câștige 5000 de curse și să câștige Cupa Mondială de 25 de ori.
După moartea lui Enzo Ferrari, în 1988, compania Ferrari a intrat sub controlul producătorului auto Fiat.
Astăzi, compania Ferrari are sediul în orașul Maranello și este cea mai scumpă marcă de mașini din lume. Mașinile ei continuă să câștige curse de mașini. Așadar, marele pilot de curse Michael Schumacher, fiind pilot de mașini Ferrari, a câștigat victorii în campionatul de Formula 1 timp de patru ani la rând (din 2000 până în 2004).
Pe o perioadă de 25 de ani, fabrica Ferrari a produs aproximativ 250 de mașini de curse și aproximativ 200 de mașini de drum. Să ne amintim cele mai tari 5 mașini ale acestui brand.
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
Începând cu acest model, detaliile și contururile mașinilor Ferrari devin standardul lumii luxului sportiv, definind vectorul de dezvoltare a designului mașinilor sport. Această linie de model a fost produsă din 1953 până în 1964, incluzând mai multe modificări, dintre care cea mai luxoasă este 250 GT Lusso Berlinetta.
În total, au fost realizate 355 de exemplare ale acestui model și fiecare dintre ele are propria sa istorie, deoarece doar cele mai importante persoane l-ar putea dobândi. Una dintre aceste mașini era deținută de celebrul muzician de blues Eric Clapton.
250 GT Lusso Berlinetta a fost creat de piloți de renume, iar datorită greutății sale relativ reduse, puterii ridicate și suspensiei echilibrate, această mașină a câștigat un număr mare de victorii în diferite curse auto. Mașina avea o capacitate de 250 de cai putere și o viteză maximă de 240 km / h.
Ferrari testarossa
Mașina a fost introdusă în toamna anului 1984. Numele „Testarossa” în italiană înseamnă „cap roșu” din cauza chiulaselor roșii vopsite. Ușile mașinii sunt din oțel, bara de protecție este din plastic, iar celelalte elemente structurale sunt din aluminiu. Caracteristica externă distinctivă a acestei mașini este radiatoarele laterale ale sistemului de răcire.
Pentru vremea sa, modelul Testarossa era standardul supercarului. Mașina avea o putere de 390 cai putere cu un volum al motorului de 4,9 litri, accelerată la o sută de kilometri pe oră în 5, 7 secunde și avea o viteză maximă de 273 km / h.
Ferrari Testarossa este una dintre cele mai de succes mașini ale companiei, în total, au fost produse aproximativ 10.000 de exemplare ale acestuia.
Ferrari f40
Unul dintre modelele legendare Ferrari este F40, care a fost dezvăluit pentru a comemora 40 de ani de la fondarea Ferrari. La fel ca multe modele Ferrari, F40 s-a remarcat prin caracteristicile sale tehnice unice la acel moment. Printre acestea se numără turboalimentarea, un corp din fibră de carbon și material super-puternic - Kevlar, un motor V-8 cu un volum de 478 de cai putere.
Scaunul șoferului nu avea capacitatea de a se regla, dar Ferrari a reușit întotdeauna să facă comandă, în conformitate cu solicitările cumpărătorului. Datorită materialelor inovatoare ale caroseriei și altor inovații în crearea mașinii, Ferrari F40 cântărea doar 1118 kilograme.
Mașina avea o suspensie rigidă și o izolare redusă a zgomotului, dar totul de dragul vitezei. La urma urmei, F40 este prima mașină de producție care depășește 321 km / h.
Ulterior, Ferrari F40 a fost modernizat și a devenit cunoscut sub numele de F50. Mașinile acestui model se află în colecții private de oameni bogați, iar prețul acestei mașini rare continuă să crească în fiecare an.
F40 a fost produs în perioada 1987-1992 în valoare de 1315 exemplare.
Ferrari enzo
Supercarul Ferrari Enzo a fost lansat în 2002. A fost numit după ingeniosul designer și fondatorul companiei. La acea vreme, era cea mai puternică mașină de producție din Europa. Are un motor cu 12 cilindri, cu un volum de 6 litri și o capacitate de 650 de cai putere. Această mașină accelerează la 100 km / h în 3,5 secunde, iar viteza sa maximă este de 363 km / h.
De fapt, Ferrari Enzo este o mașină de curse adaptată pentru călătoriile în oraș. Aceasta este o mașină sportivă unică proiectată de celebrul studio Pininfarina.
Pe parcursul a trei ani, Pininfarina a produs 400 de vehicule din acest model, care au fost vândute la cerere prealabilă pentru a selecta doar clienți. Gama de prețuri a variat de la 660.000 $ la 1.000.000 $, în funcție de configurație.
În ciuda sportivității sale, Ferrari Enzo are opțiuni precum accesorii de putere, climatizare și un sistem audio de înaltă calitate. Scaunele sunt realizate separat pentru fiecare client, în conformitate cu fizicul viitorului proprietar. Transmisia automată cu șase trepte durează 15 milisecunde pentru a schimba vitezele și este controlată de schimbătoarele de palete. Vitezometrul și tahometrul au marcaje de 400 km / h, respectiv 10.000 rpm.
Corpul Enzo Ferrari este ușor și durabil, deoarece este fabricat din fibră de carbon. Structura specială a caroseriei permite o forță de forță crescută și o răcire rapidă a motorului. Ușile mașinii se deschid în sus la un unghi de 45 de grade.
LaFerrari
Acest model a fost succesorul legendarului Ferrari Enzo și a fost introdus în 2013. La fel ca predecesorul său, LaFerrari combină caracteristicile mașinilor de Formula 1. Are un corp frumos simplificat și ușile care se deschid în sus.
Interiorul mașinii este fabricat din fibră de carbon, Alcantara și piele naturală. Un detaliu suplimentar de design al interiorului este un volan în formă pătrată, pe care sunt amplasate toate funcțiile de control și o cutie de viteze robotică cu șapte trepte.
O caracteristică distinctivă a modelului LaFerrari este că este un hibrid. Motorul principal este un V12 pe benzină, are un volum de 6, 3 litri și o putere de 800 de cai putere. A doua unitate de putere este electrică, cu o capacitate de 163 cai putere. Toată această putere excepțională permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km / h în trei secunde și să atingă o viteză maximă de 350 km / h.
LaFerrari este un vehicul ușor de condus, robust, ultrarapid, cu un aspect încântător. Nu este o coincidență faptul că toate cele 499 de mașini produse au fost vândute chiar înainte de a părăsi fabrica.
