Înainte de a începe să reglați suspensia mașinii, trebuie să aveți în vedere faptul că aceasta nu a fost dezvoltată de unii escroci, ci de ingineri de proiectare cu studii superioare, adevărați profesioniști în domeniul lor. Și înainte ca mașina să iasă de pe linia de asamblare, prototipul său este testat timp de câțiva ani pe locurile de testare.
Este necesar
- - kit de reglare a suspensiei,
- - un set de unelte de lăcătuș.
Instrucțiuni
Pasul 1
Faptul că gradul de controlabilitate al mașinii în timpul conducerii depinde de suspensie nu este un secret în spatele a șapte sigilii. Și după forțarea motorului, cu siguranță va veni rândul reglării suspensiei, acest lucru se datorează puterii crescute a motorului. Ceea ce confirmă încă o dată corectitudinea calculelor producătorilor de automobile.
Pasul 2
Pe diferite forumuri de pe internet, puteți găsi o mulțime de sfaturi despre cum să reduceți „corect” jocul vehiculului, îmbunătățind astfel caracteristicile sale aerodinamice. Cei mai mulți experți sunt înclinați să creadă că este suficient să tăiați arcurile de pe tije una sau două rotații și problema poate fi considerată rezolvată. Există și cei care își susțin raționamentul cu calcule „verificate”. Dar, după cum arată practica, nu totul este atât de simplu. Reducerea automată a arcurilor suspensiei rezolvă o singură problemă: reduce aterizarea mașinii și generează o mulțime de probleme noi legate de stabilitatea acesteia, depășind în același timp obstacolele de pe drum. În plus, redistribuirea sarcinilor reduce și durata de viață a șasiului, iar energia crescută a impacturilor într-o perioadă scurtă de timp dezactivează balamalele rulmenților și capetelor tijelor de direcție și, de asemenea, distruge rulmenții roților.
Pasul 3
Dacă proprietarul a decis totuși să schimbe în mod independent înălțimea de degajare a propriei mașini, atunci este mai bine să se utilizeze pentru a atinge acest obiectiv instalând piese certificate pe mașină, special concepute pentru reglarea suspensiei. Acest set include arcuri și amortizoare scurtate fără pierderi de rigiditate, potrivite cu parametrii necesari, precum și bare antiruliu întărite.
