În timpul reconstrucției mașinii uzinei de automobile Volga, atunci când o mașină cu aspect obișnuit, dar „încărcat” din interior (datorită unui motor forțat) se transformă într-un supercar sportiv, ar trebui să fie echipat și cu o suspensie întărită.
Este necesar
- - kit de reglare a suspensiei (KIT),
- - Bara antiruliu ranforsata.
Instrucțiuni
Pasul 1
Probabil, designerii de mașini din Togliatti inovează, concentrându-se asupra cumpărătorului cu nervi puternici, care este inerent unui stil de conducere moderat. Șoferii care preferă un mod agresiv de a conduce în timp ce conduc nu sunt mulțumiți de produsele „moderate” ale uzinei de automobile Volzhsky.
Pasul 2
O mașină cu motor forțat, dar cu șasiu standard, în timpul unei viraje bruste la viteză mare, riscă să părăsească calea din cauza rulării. Ceea ce se întâmplă rar cu acele mașini a căror suspensie este întărită.
Pasul 3
Există o concepție greșită că este suficient să înlocuiți amortizoarele din fabrică cu cele sportive și să tăiați câteva ture pe arcurile standard, iar aici suspensia este întărită.
Pasul 4
Fără îndoială, această metodă este cea mai simplă, dar nu cea mai eficientă pentru o reconstrucție completă a șasiului, capabilă să sporească stabilitatea vehiculului în timpul mișcării dinamice.
Pasul 5
Reglarea profesională prevede instalarea de kituri speciale care întăresc suspensia, care constă din arcuri și amortizoare selectate în funcție de parametrii tehnici. Alegerea trusei depinde în totalitate de obiectivele urmărite de sarcini.
Pasul 6
Odată cu schimbarea amortizoarelor și a arcurilor, este de asemenea necesar să schimbați stabilizatorul transversal standard pe mașină; în schimb, este instalat un accesoriu mai puternic. Acest element de suspensie este responsabil pentru stabilitatea laterală a vehiculului în timpul virajelor de mare viteză.
