Termostatul din sistemul de răcire a motorului joacă un rol important. Permite motorului să se încălzească rapid la temperatura de funcționare și apoi împiedică supraîncălzirea acestuia prin deschiderea unui cerc mare. Prin urmare, termostatul are două tipuri de defecțiuni - atunci când nu se deschide și când nu se închide. În oricare dintre aceste cazuri, acesta trebuie înlocuit.
Este necesar
- - capacitate 5 l;
- - cheie pentru 13;
- - furtun 2 m;
- - cheie hexagonală 4.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scurgeți lichidul de răcire din radiatorul de răcire a motorului. Pentru a face acest lucru, luați un recipient curat într-un volum de 5 litri, o cheie de 13 sau cheie deschisă, un furtun de 2 m, o șurubelniță și o cheie hexagonală 4. Deșurubați ștecherul din partea inferioară din partea stângă, acesta este un miel de plastic, deci poate fi deșurubat manual. Scufundați furtunul într-un recipient și aduceți rapid celălalt capăt în orificiul de scurgere. Așteptați până când lichidul din radiator încetează să curgă, apoi scoateți furtunul și înlocuiți dopul.
Pasul 2
Scurgeți lichidul din blocul motorului. Pentru a face acest lucru, luați o cheie 13 și deșurubați ștecherul situat în partea dreaptă jos a acesteia lângă starter și, ca în paragraful anterior, scurgeți lichidul de răcire din bloc într-un recipient. După înlocuirea termostatului, acesta poate fi utilizat din nou.
Pasul 3
Scoateți capacul termostatului. Se află pe blocul motorului din dreapta deasupra cutiei de viteze, deșurubați cele trei șuruburi cu o cheie hexagonală cu 4 chei, slăbiți cele două cleme de pe conductele care sunt conectate la acesta, deconectați-le de conducte. Capacul conține un element termostat care trebuie înlocuit.
Pasul 4
Scoateți partea defectă a termostatului de pe capac, pentru a face acest lucru, împingeți-l ușor, apoi rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic sau în sensul acelor de ceasornic și va răsări din suport sub influența unui arc. Reasamblați termostatul, după înlocuirea acestuia cu un element nou, în ordine inversă. De asemenea, înlocuiți inelul O dintre carcasă și capacul termostatului, acesta vine de obicei cu o piesă nouă. Ungeți îmbinarea cu etanșant suplimentar, înainte de a reinstala capacul. De asemenea, acoperiți capetele țevilor, care sunt conectate la capac și apoi fixați-le cu cleme. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și porniți motorul.
Pasul 5
Verificați funcționarea corectă a termostatului. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul la o temperatură de 85-90 de grade (în momentul în care circuitul mare este deschis) și atingeți conducta. Ar trebui să fie cald.
