Confortul într-o mașină depinde de cât de bine amortizoarele amortizează vibrațiile atunci când circulă pe drumuri denivelate. Scurgerile de ulei pe carcasa raftului sunt primul semn de defecțiune. Cu cât dispare mai mult lichid, cu atât va fi mai rău mersul cu mașina.
Este necesar
- - cric;
- - calci roti;
- - a sustine;
- - un set de chei și șurubelnițe;
- - extracte de arcuri și tije de direcție;
- - un set de rafturi.
Instrucțiuni
Pasul 1
Înlocuiți strungurile unei mașini VAZ-2110 dacă există scurgeri de ulei pe ele. Din aceasta, mașina devine mult mai slabă în control, confortul scade. Atunci când lovește o denivelare, corpul oscilează, care se stinge pentru o perioadă foarte lungă de timp din cauza defectării strungurilor amortizorului. Odată cu uzura critică a unității, aceasta poate chiar să scoată angrenajul angajat, iar forța aplicată volanului trebuie să fie de multe ori mai mare, altfel mașina nu poate fi ținută pe drum. Este imperativ să înlocuiți rafturile în perechi. Amortizoarele cu aceeași rată de uzură trebuie să fie pe aceeași axă.
Pasul 2
Pregătiți mașina pentru reparații instalând opritoare speciale sub ambele roți din spate. Apoi slăbiți, dar nu deșurubați complet șuruburile roții din față. Înlocuirea stâlpului lateral stâng și drept este la fel. Este suficient să ridicați lateralul pentru a fi reparat pe un cric și să-l instalați pe un suport special de siguranță; se poate folosi un ciot mic de lemn, atâta timp cât nu există proeminențe ascuțite pe el. Ridicați partea laterală a mașinii, astfel încât roata să fie suspendată la aproximativ zece centimetri deasupra solului.
Pasul 3
Scoateți toate șuruburile, scoateți roata și așezați-o sub mașină pentru asigurare. Suportul unei mașini VAZ-2110 este demontat asamblat cu un rulment de sprijin și un arc. Demontarea finală nu poate fi efectuată pe mașină. Un extragător cu arc nu este util în această etapă, trebuie doar să deșurubați piulițele de pe sticlă sub amortizor. Acestea fixează lagărul de presiune pe caroseria vehiculului. Partea superioară a raftului este liberă, acum carcasa se află în spatele suporturilor inferioare. Și două șuruburi țin carcasa amortizorului pe butuc, unul dintre ele este echipat cu șaibe de formă excentrică. Acestea sunt proiectate pentru a regla vârful roților din față.
Pasul 4
Deplasați furtunul de frână deoparte pentru a evita deteriorarea acestuia. Dar în mijlocul raftului, tija de direcție este înșurubată. Vârful său trebuie eliberat de știftul cuțit cu o piuliță și apoi, cu ajutorul unui extragător, scoateți degetul de la articulația de direcție. Acum rămâne să deșurubați cele două șuruburi de jos și, trăgând carcasa amortizorului în jos, scoateți-l din nișă. Șaibele și un arc trebuie instalate pe noul rack, dar este mai bine să aruncați vechiul portbagaj și opritorul, deoarece acestea au devenit inutilizabile. Instalarea amortizorului se efectuează într-o ordine strict inversă, după finalizarea tuturor lucrărilor, este necesară procedura de aliniere.
