Un nou cuvânt în serviciul de închiriere auto - car sharing - a apărut relativ recent pe piața rusă. Și în doar câțiva ani, schimbul de mașini a devenit popular și interesant pentru mulți locuitori ai orașului. Dar, ca orice alt serviciu, închirierea de mașini pe termen scurt are avantajele și dezavantajele sale.
După minute
Partajarea cu mașina nu este doar o închiriere de mașini. Acest serviciu permite șoferului să ia mașina pentru perioada și ora, ceea ce îi convine, chiar și pentru câteva minute. Karshernig este doar un contract de închiriere pe termen scurt, nu este profitabil să îl luați mult timp și există adesea o limită a numărului de kilometri. Împărtășirea mașinilor a prins rădăcini bine în orașe mari precum Moscova, Sankt Petersburg, Omsk, Sochi. Acest lucru nu este surprinzător, tocmai aici se concentrează un număr mare de populație și turiști. Pentru vizitatori, schimbul de mașini este în general o opțiune excelentă: chirie ieftină, rapidă și un minim de documente. În orașele cu parcare cu plată, Karshernig este benefic deja, deoarece parcarea în parcările municipale este inclusă în prețul de închiriere.
Și cea mai arzătoare întrebare: cine plătește benzina? Cel mai adesea, o companie de car-sharing plătește benzina. Fiecare mașină are un card de combustibil conform căruia are loc calculul. Dar puteți alimenta numai la benzinăriile pe care aplicația le va afișa. Există un dezavantaj semnificativ aici: dacă realimentarea necesară este departe și există foarte puțină benzină, va trebui să realimentați la cea mai apropiată benzinărie pe cheltuiala proprie. Uneori companiile returnează bani, dar numai sub formă de puncte bonus. De asemenea, conform recenziilor șoferilor, unele benzinării nu furnizează benzină în categoria selectată. De exemplu, aveți nevoie de un A-95 obișnuit, dar la o benzinărie doar Ultra, care nu poate fi plătit cu un card de combustibil.
Condiții
În general, înainte de a începe să utilizați serviciul de partajare auto, asigurați-vă că citiți regulile pentru furnizarea de servicii și contractul cu fiecare companie. Acum, pe piața rusă de partajare auto sunt reprezentate următoarele companii: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime și altele.
Oricine are 18 ani și are permis de conducere de categoria B. poate începe să utilizeze serviciul de partajare auto. Vă puteți înregistra pentru acest serviciu în aplicația mobilă. Și după confirmarea înregistrării, puteți începe imediat să utilizați serviciul. Ce spun utilizatorii aplicațiilor de partajare auto despre confortul serviciului:
„Mi-a plăcut că se înregistrează rapid, au nevoie de pașaport, permis de conducere și selfie cu pașaport. Dar așa este, o bună protecție împotriva fraudatorilor . Andrey despre serviciul Delimobil.
„În măsura în care nu sunt prieten cu aplicațiile mobile, am reușit să-mi dau seama aici. Nu imediat, desigur, dar câteva zile mi-au fost de ajuns. Și numai după un studiu aprofundat al problemei a început să ia mașina. Olga despre serviciul YandexDrive
„Înainte de a lua o mașină de car-sharing, studiază contractul. Nu luați cuvântul operatorilor care vorbesc despre CASCO. În cazul unui accident, dacă sunteți găsit vinovat, va trebui să plătiți . Igor despre serviciul Delimobil.
Toate problemele controversate și neînțelegerile apar din cauza neglijenței utilizatorilor la încheierea unui acord. Dar punctele importante, cum ar fi accidentul, deteriorarea, furtul, nerespectarea condițiilor contractului de leasing sunt menționate în acord. Și înainte de a apăsa butonul „confirmare”, trebuie să citiți cu atenție toate punctele. În caz contrar, există o astfel de neînțelegere din partea conducătorilor auto:
„Am luat mașina, dar nu prea am putut inspecta corpul, totul era murdar. Drept urmare, ulterior m-au acuzat de bani, presupus pentru zgârieturi pe care le-a văzut următorul chiriaș. Și nu poți dovedi acest lucru în niciun fel. Și practic nu există feedback”. Amir despre serviciul BelkaCar.
„Nu prea înțeleg ce responsabilitate am dacă un accident se întâmplă din vina mea. Operatorul ocolește această întrebare spunând că toate mașinile sunt asigurate. Dar ca? Cât costă? Practica arată că există o anumită limită pentru reparații. Și tot ce este deasupra va trebui să fie așezat din buzunar. Așa că deocamdată mă abțin de la un astfel de contract de închiriere . Alexander despre YandexDrive.
O responsabilitate
Să vedem ce responsabilitate poartă șoferul dacă intră într-un accident cu o mașină închiriată. Operatorii companiei de car-sharing sunt evazivi în a răspunde la această întrebare. Aici trebuie să luați în considerare cu ce rată închiriați o mașină. Dacă pentru cele mai ieftine, asigurarea nu este inclusă nominal în preț. Dacă intrați într-un accident și sunteți găsit vinovat, va trebui să plătiți companiei de car sharing o sumă fixă pentru daunele cauzate - de obicei aproximativ treizeci de mii de ruble. De fapt, cuantumul despăgubirii acordate operatorului se bazează pe cantitatea de daune aduse vehiculului. Dacă costul reparațiilor este mai mare de o sută de mii de ruble, șoferul ar putea fi obligat să plătească despăgubiri totale pentru pierderi. Iată ce ne spun șoferii care au fost într-un accident cu o mașină închiriată:
„Apelând linia de asistență telefonică, operatorul spune că există asigurare. Este adevărat, dar tot trebuie să plătești. Te vor percepe treizeci de mii. Dar dacă luăm cea mai scumpă rată de închiriere, pare să existe asigurare CASCO inclusă în preț”. Victor despre Delimobil.
„Pe linia de asistență tehnică, mi s-a spus că voi plăti orice daune din propriul meu buzunar. Bine, un accident, dar dacă mașina se zgârie, de exemplu, în parcare, atunci și eu voi fi de vină. Mai ales dacă nu l-am văzut imediat și am predat mașina cu zgârieturi. Nimeni nu va înțelege. Aceștia vor notifica și vor anula banii. Oksana despre YouDrive.
„Trebuie să luăm tariful în care CASCO este inclus în preț. În general, nu are sens să economisești pe astfel de lucruri. Da, se dovedește mai scump, dar o astfel de economie de nervi și bani . Denis despre AnyTime.
Reprezentanții companiilor care se ocupă de numerar răspund ei înșiși în mod evaziv la această întrebare și unii recunosc sincer că, dacă toate mașinile ar fi asigurate la tariful CASCO complet, acest lucru ar afecta foarte mult costul închirierii pe minut într-un mod mare. O astfel de „afacere în limba rusă” a devenit deja motivul navelor cu șoferi, care s-au confruntat cu accidente grave pe autoturisme. Dacă autoturismul este recunoscut ca fiind nerecuperabil, șoferul va trebui să plătească companiei întreaga sumă a pagubelor.
Micile necazuri
Șoferii se referă, de asemenea, la probleme controversate ca protejând mașina de vandali și hoți de mașini. Mașinile care împart vehiculele sunt greu de furat; sunt echipate cu un sistem de urmărire prin satelit și un modul GSM. Deci, deturnatorii nu sunt deloc interesați de ei. Dar sunt cei care vor să profite de conținutul torpedoului sau portbagajului. Apropo, în unele orașe, mașinile de serviciu nu au prins rădăcini deloc tocmai din cauza vandalismului. Mașinile care stăteau pe stradă au jefuit, au scos roțile, periile, oglinzile și chiar un volan din habitaclu. Prin urmare, clienții nu doresc cu adevărat să închirieze o mașină pentru o lungă perioadă de timp, pentru a nu fi responsabili pentru siguranța acesteia pe timp de noapte, când este în modul de așteptare.
Un punct dureros pentru șoferi este amenzile. Și aici este necesar să îi dezamăgim pe cei cărora le place să circule prin oraș și să lase mașina în locuri greșite. Valoarea amenzii va fi debitată de pe cardul dvs. bancar și, dacă mașina este luată de un camion de remorcare, șoferul va trebui să ridice el însuși mașina din parcarea de confiscare. De ce? Șoferii înșiși spun despre acest lucru:
„Nu am observat cum stăteam sub semnul„ parcarea este interzisă”. Și când s-a întors, mașina dispăruse. Operatorul a oferit un serviciu că ei înșiși vor scoate mașina afară, dar va costa zece mii. A trebuit să mă duc singur și să plătesc șase și să petrec mult timp . Serghei despre Delimobil.
„Mașinile de închiriat sunt supuse acelorași reguli ca și pentru vehiculele personale. Amenzile pentru viteză și parcarea incorectă sunt percepute persoanei care a folosit mașina în momentul comiterii infracțiunii. Reprezentanții car sharing-ului din Moscova comentează situația.
