Toate sistemele vehiculului trebuie să fie pe deplin operaționale în timpul conducerii. Acest lucru este valabil mai ales pentru suspensia mașinii, în special a roților. Dacă simțiți o ușoară vibrație și zumzet pe volan în viraj, atunci există o mare probabilitate de distrugere a rulmentului roții. Pentru a preveni blocarea roții în viitor, aceasta trebuie înlocuită imediat. Această lucrare poate fi realizată cu ușurință pe cont propriu utilizând un set minim de instrumente.
Este necesar
- - taste cu capac și deschidere pentru 17;
- - clește;
- - un ciocan;
- - șurubelniță masivă sau dalta;
- - cap de soclu 27;
- - distanțieri pentru presare
Instrucțiuni
Pasul 1
Studiați schema din catalog înainte de a începe lucrul, astfel încât să nu ratați nimic în timpul reparației. Scoateți roata din față. Așezați-l sub brațul inferior. Utilizați o pereche de clești pentru a îndepărta știftul știftului, apoi scoateți știftul. Folosiți o cheie pentru roți pentru a împinge pistoanele de frână în etrier. Scoateți plăcuțele de frână.
Pasul 2
Scoateți șuruburile etrierului superior și inferior. Demontați etrierul și luați-l în lateral. Verificați dacă furtunul de frână nu este întins. Puneți-l pe tiranți. Lua
Pasul 3
Luați o șurubelniță sau o dalta și scoateți fără efort capacul butucului. Deșurubați piulița cu un cap de soclu 27. Amintiți-vă că roata stângă are un fir de dreapta și roata dreaptă are un fir de stânga. Deșurubați în direcția de deplasare a mașinii.
Pasul 4
Scoateți butucul. Așezați-l pe un banc de lucru sau pe altă suprafață plană. Luați o bară de ridicare și scoateți sigiliul de ulei, puteți scoate rulmentul interior cu un mâner de ciocan, care îl va stoarce. Apoi eliminați cursele de rulmenți cu o dalta sau o șurubelniță. Spălați interiorul butucului și tunului cu benzină.
Pasul 5
Deschideți ambalajul cu rulmenți noi. Conduceți cursele rulmentului în butuc. Faceți acest lucru cu atenție, atingând ușor cu un ciocan pe cercul clemei. Luați distanțierul cu diametrul dorit și montați clemele în poziție.
Pasul 6
Ungeți rulmentul interior cu Litol și puneți-l la locul său. Instalați garnitura. Utilizați același distanțier care a fost folosit la instalarea clipului. Puneți grăsime „Litol” în interiorul butucului și puneți-l pe pivot, pe care l-ați lubrifiat anterior și cu „Litol”. Ungeți rulmentul exterior cu aceeași grăsime și reinstalați-l. Înlocuiți șaiba și piulița. Strângeți-l pe acesta din urmă până când se oprește, astfel încât butucul să se potrivească. Înlocuiți etrierul în ordine inversă și remontați-l. Puneți roata și strângeți-o.
Pasul 7
Rotiți roata în cerc și, eliberând piulița butucului, reglați până când apare o ușoară joacă pe roată. Strângeți piulița până dispare. Blocați piulița cu o dalta și înlocuiți capacul butucului. Reglați rulmenții roților după 500-1000 km.
