Pentru a efectua o reparație de înaltă calitate, este necesar să se cunoască nu numai principiul de funcționare al generatorului, ci și proiectarea acestuia. Un generator de mașină nu este diferit de un motor de curent continuu. Și designul său este similar.
Baza unei mașini moderne nu este nici măcar un sistem de alimentare cu combustibil, ci echipamente electrice. Fiabilitatea și confortul șoferului și pasagerilor depind de calitatea acestuia. Orice mașină folosește două surse de alimentare - o baterie și un generator. Primul este necesar pentru alimentarea rețelei la bord atunci când motorul este oprit, precum și pentru pornirea acestuia.
Și generatorul este necesar pentru a furniza energie rețelei în timp ce motorul funcționează, precum și pentru a reîncărca bateria la nivelul dorit. Și dacă bateria nu are elemente mobile, este formată din plăci de plumb cufundate într-o soluție acidă, atunci generatorul este o unitate care constă dintr-o parte mobilă și o parte fixă.
Armătura generatorului este antrenată de arborele cotit al motorului. Transmisia prin curea este cel mai des utilizată, deoarece este fiabilă și ajustarea sa este foarte simplă. Pentru a face o reparație, trebuie să știți din ce părți constă generatorul. Nici înțelegerea funcționării nu dăunează.
Proiectare generator auto
Două părți - mobile (rotor) și staționare (stator). Ambele conțin înfășurări - excitație (pe rotor) și generatoare (pe stator). Există o înfășurare pe partea mobilă, are două conductoare care sunt conectate la contacte cilindrice. Partea fixă este mai complexă, are trei înfășurări conectate într-o stea. Începuturile înfășurărilor au un punct comun - masa, iar tensiunea este îndepărtată de la capete.
Dacă tensiunea este generată la trei terminale, atunci sunt generate trei faze? Într-adevăr, un generator auto produce o tensiune alternativă trifazată. Dar se folosește curent continuu în rețeaua de la bord? Așa este, atunci un element important este inclus în lucru - unitatea redresor. Se compune din șase diode semiconductoare de curent înalt conectate într-un circuit redresor trifazat. Din trei faze ale curentului alternativ, obținem curent continuu.
Dar există încă dificultăți. Acestea includ supratensiuni de zgomot și putere. Primele pleacă în siguranță dacă un condensator cu o capacitate mare este conectat la ieșirea unității redresoare. Netezeste undele și elimină diverse interferențe din rețeaua de la bord. Și rotațiile armăturii nu sunt constante, prin urmare tensiunea de ieșire poate varia în intervalul de 12..30 volți.
Prin urmare, este necesară stabilizarea. Pentru aceasta, în proiectare este utilizat un regulator de releu, care menține tensiunea de funcționare în rețeaua de la bord (13, 8-14, 8 volți). Cel mai adesea, regulatorul de releu este combinat cu un ansamblu de perii, cu ajutorul căruia este alimentată bobina de excitație. Dacă stabilizăm tensiunea furnizată înfășurării de excitație, atunci obținem stabilizarea tensiunii la ieșirea generatorului.
Demontarea generatorului și înlocuirea rulmenților
Cum se schimbă corect rulmentul de pe generator? La urma urmei, ancora este în mișcare constantă atunci când motorul funcționează. Există rulmenți în capacele din față și din spate. Pentru a le schimba, trebuie să scoateți complet generatorul din mașină și să îl demontați. Secvențierea:
• deșurubați piulița care fixează generatorul de suport;
• slăbiți centura și scoateți-o;
• scoateți șurubul inferior deșurubând piulița de pe acesta;
• scoateți generatorul.
Și atunci trebuie să scoateți scripetele și apoi să deconectați capacele din față și din spate. Cel mai adesea, rulmentul, care este situat pe capacul frontal, este distrus, deoarece pe el se încadrează majoritatea sarcinilor. Acest rulment are de câteva ori mai puține resurse decât cel de pe capacul din spate.
Pe capacul frontal, rulmentul este acoperit cu o placă, care este atașată la carcasă cu două șuruburi. Folosind o bucată de tub (sau un rulment vechi similar), scoatem rulmenții din capac. Luăm altele noi și le instalăm în locul celor vechi. Dacă este necesar, puteți utiliza rulmentul vechi pentru presare. Aceasta finalizează înlocuirea, începe asamblarea generatorului.
