Corpul autovehiculului lăsat pe arcuri îi oferă șoferului o mulțime de inconveniente pe drum. Deoarece atunci când depășim obstacolele cu teren dificil, partea de jos a mașinii se agață de suprafața drumului și, în momentul oscilației, anvelopele se freacă de arcurile roților.
Necesar
- - benzile de cauciuc de amortizare a suspensiei au crescut în grosime - 1 set.
- - chei pentru 13, 14, 17 și 19 mm,
- - cravate pentru arcuri.
Instrucțiuni
Pasul 1
Procedura pentru ridicarea corpului unei mașini din seria „clasică” VAZ, cu scopul de a crește garda la sol, necesită proprietarului mașinii 4-5 ore din timp.
Pasul 2
După achiziționarea unui set de inserții de cauciuc mărite între corp și arcurile suspensiei, partea din față a mașinii cu roțile scoase este instalată folosind un cric pe un suport rigid.
Pasul 3
Apoi cricul este așezat sub brațul de suspensie inferior și ridicat, dar astfel încât mașina să nu cadă de pe suporturi. Mai mult, amortizorul este eliberat din suportul superior, iar tija sa este încastrată spre interior.
Pasul 4
În etapa următoare, capătul tijei de legătură este deconectat de la știftul de pivotare, iar arcul este comprimat cât mai mult posibil de legături. După aceea, articulația sferică inferioară este deconectată de la știft.
Pasul 5
După ce a coborât cricul, banda de cauciuc a clapetei superioare este îndepărtată și o piesă nouă, mărită în înălțime, este instalată în locul său. După înlocuirea benzilor de cauciuc, suspensia de pe această parte a mașinii este asamblată, iar o procedură similară se efectuează pe partea opusă față a mașinii.
Pasul 6
După ce au terminat cu partea din față a mașinii, încep să înlocuiască benzile de cauciuc ale amortizorului din spate.
Pasul 7
Pentru a îndeplini această sarcină, atașarea tijelor cu jet longitudinal este deconectată de pe puntea spate. Apoi se instalează legături pe arc, care sunt ușor comprimate.
Pasul 8
Ridicând partea din spate a mașinii cu un cric cât mai mult posibil, între arc și caroserie, în partea de sus, vechea bandă de cauciuc este înlocuită cu o piesă de schimb nouă, în înălțime crescută. Lucrarea se face pe opus partea suspensiei din spate în același mod.
Pasul 9
După înlocuirea benzilor de cauciuc, tijele cu jet sunt articulate cu capetele punții spate, iar mașina, care a dobândit o gardă la sol crescută, este din nou gata de utilizare.
