Pentru a crește puterea motorului VAZ fără a aleză blocul de cilindri și a înlocui grupul de pistoane, schimbați sistemul de alimentare cu combustibil. În configurația de bază, mașinile VAZ sunt livrate cu carburatoare, unde combustibilul și aerul sunt amestecate. În acest caz, motorul însuși aspiră atât benzină, cât și aer, cheltuind aproximativ 10% din putere pentru aceasta. Pentru a elimina aceste pierderi, instalați un sistem electronic de injecție a combustibilului (injector) pe mașină, care îl alimentează direct în camerele de ardere sub presiune.
Necesar
Sistem de injecție combustibil, pompă electrică de benzină, rezervor de gaz, senzori, generator puternic
Instrucțiuni
Pasul 1
Obțineți un rezervor de gaz nou, spălați-l și uscați-l, apoi instalați o pompă electrică de gaz acolo. Asigurați-vă că aliniați săgețile pe corpul pompei și rezervor, asigurați-vă că indicatorul de combustibil se mișcă fără efort.
Pasul 2
Scurgeți antigelul de la motor și scoateți radiatorul. Găuriți găuri în bloc pentru atașarea senzorului de lovire (16 mm adâncime) și a șurubului care fixează partea superioară a suportului modulului de aprindere (20 mm). Pentru aceasta sunt furnizate piese turnate speciale. Lucrați cu atenție pentru a nu fora prin perete.
Pasul 3
Scurgeți uleiul, scoateți tava motorului și cureaua de distribuție. Instalați o nouă pompă de ulei cu un scaun pentru senzorul de poziție al arborelui cotit. Înlocuiți alternatorul cu unul mai puternic cu o scripete de amortizare dințată. Înlocuiți cureaua alternatorului.
Pasul 4
Scoateți bateria, întregul sistem de alimentare cu combustibil, începând cu pompa de combustibil, distribuitorul și cablul clapetei de accelerație. Îndepărtați complet toate firele de aprindere, conductele de combustibil și rezervorul de gaz. Demontați tabloul de bord și adăugați un fir de la borna 15 a comutatorului de contact și de la intrarea tahometrului. Introduceți cablajul de aprindere din compartimentul motorului, conectați-l la conectorii standard și conectați cele două fire noi la blocul de montare, astfel încât acestea să iasă în albastru și albastru cu o bandă neagră. Închideți firele care merg la senzorul ventilatorului. Instalați releele, controlerul și siguranțele în locațiile desemnate. Conectați cablajul de la noua pompă de combustibil la manometrul de combustibil.
Pasul 5
Instalați o mufă în capul blocului din partea dreaptă. Atașați firul de masă de la cablajul de injecție la acesta. Instalați colectorul, injectorele șinei de combustibil, receptorul și corpul clapetei de accelerație. Înlocuiți cablul clapetei de accelerație cu unul mai lung. Așezați conducta de combustibil pe caroserie, instalați conductele și filtrele de combustibil. Instalați un rezervor de gaz nou și conectați-l la sistemul de alimentare cu combustibil.
Pasul 6
Presurizați sistemul cu o pompă și verificați dacă există scurgeri la injectorele din șina de combustibil. Atașați rampa la colector, instalați senzori, fire de înaltă tensiune, modul de aprindere. Instalați filtrul de aer. Dacă totul este făcut corect, mașina va porni imediat.
