Proprietarii de vehicule KAMAZ mai devreme sau mai târziu au multe întrebări cu privire la instalarea unui nou motor. Demontarea și instalarea centralei sunt necesare din motive de reparații, defecțiuni. Iar operațiunea este complicată de greutatea mare a unității. Acest volum de lucru nu poate fi realizat fără mecanisme de ridicare.
Necesar
- - mașină KAMAZ;
- - macara;
- - kit de reparare pentru instalarea motorului.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți motorul de pe suporturi și instalați-l pe vehiculul KAMAZ folosind un mecanism de ridicare. Ca ultimul, puteți utiliza o macara sau un troliu. Fixați suporturile motorului din spate cu consolele. Înșurubați șuruburile în găuri și strângeți-le.
Pasul 2
Instalați rotorul ventilatorului cu cele patru șuruburi. Conectați rezervorul de expansiune la radiator cu un tub. Aduceți furtunul superior al radiatorului la motor. Apoi, conectați tubul încălzitorului cabinei la unitatea de alimentare. Nu uitați să puneți manșonul superior al radiatorului și să îl strângeți cu o clemă pentru furtun. Conectați rezervorul superior la expansor cu un furtun.
Pasul 3
Instalați rotorul ventilatorului cu cele patru șuruburi. Conectați rezervorul de expansiune la radiator cu un tub. Aduceți furtunul superior al radiatorului la motor. Apoi, conectați tubul încălzitorului cabinei la unitatea de alimentare. Nu uitați să puneți manșonul superior al radiatorului și să îl strângeți cu o clemă pentru furtun. Conectați rezervorul superior la expansor cu un furtun.
Pasul 4
Luați două șuruburi și folosiți-le pentru a fixa intrarea în pompa de apă. Cuplați împingătorul de control al combustibilului. Conectați conductele de ulei de joasă și înaltă presiune la servodirecție. Abia apoi adăugați ulei la nivelul dorit.
Pasul 5
Reinstalați conductele de alimentare cu combustibil și de scurgere. Conectați compresorul și separatorul de ulei / umiditate cu furtunurile de aer. Instalați conducta de aer pe cilindrul pneumatic. Apoi, furnizați aer ambreiajului și supapei de reducere a presiunii. Reatașați filtrul de aer.
Pasul 6
Montați conectorii și cablurile senzorilor de presiune a uleiului, de temperatură a lichidului de răcire. Ar trebui să fie doi dintre ei. Instalați senzori vitezometru, inversare și alternator. Nu uitați cele două lumânări fixate.
Pasul 7
Ridicați KAMAZ cu un palan și conectați carterul motorului și răcitorul de ulei cu o conductă de ulei. Umpleți motorul cu ulei, antigel sau antigel. Purgeți sistemul de alimentare cu combustibil al mașinii cu o pompă de amorsare manuală.
Pasul 8
Coborâți cabina și blocați încuietorile. Coborâți panoul frontal și montați bara de protecție. Conectați demarorul la releul de tracțiune. Conectați linia hidraulică CCGT și ambreiajul. Conectați conductele turbinei. Cuplați partea din față a arborelui elicei axului intermediar la transmisie.
Pasul 9
Scoateți liftul și agitați ambreiajul, amintindu-vă să verificați nivelul lichidului. Puneți bateriile și porniți motorul KAMAZ. Verificați pachetul de alimentare pentru scurgeri de ulei și lichid de răcire.
