Mulți proprietari de mașini se confruntă cu necesitatea de a înlocui orice piese de schimb. De regulă, oricine se poate descurca. Și pentru a pune un alt motor, veți avea nevoie de niște cunoștințe nu numai de mecanică, ci și de etapele de lucru.
Instrucțiuni
Pasul 1
Scoateți accesoriul, apoi receptorul, șina și galeria de evacuare. Puneți motorul pe suporturile sale native, conectați-l la cutia de viteze (poate fi necesar să înlocuiți demarorul, deoarece are unele diferențe, sau ar trebui înlocuite în avans un număr de trepte și GP). Datorită diferenței de dimensiuni a carcasei ambreiajului, vor apărea probleme la instalarea acestuia. Pentru a face acest lucru, înlocuiți volantul și instalați ambreiajul. Sau duceți volantul și noua coroană la strungar, care o va măcina și va apăsa coroana, care în același timp va ușura piesa.
Pasul 2
Cumpărați o șină de stil vechi, cu un flux de retur, pentru a evita problemele legate de schimbarea pompei de combustibil și stabilirea unei noi conducte de combustibil. Când instalați receptorul, nu îl fixați, ci mai întâi împingeți prin rampă cu duzele, introduceți-le în puțuri și înșurubați rampa, apoi puneți receptorul în poziție și înșurubați-l.
Pasul 3
Reinstalați atașamentul și faceți cablajul. Puteți lăsa propria bobină de aprindere înlocuind doar firele de înaltă tensiune. Extindeți cablajul la comanda injectorului și la senzorul de fază cu aproximativ 40 cm. Conduceți firele la senzorii de presiune a uleiului.
Pasul 4
Înlocuiți galeria de evacuare a convertorului catalitic și reglați sistemul de răcire.
Pasul 5
Instalați generatorul pe suportul nativ, lăsați cureaua la fel. Efectuați firmware-ul și calibrarea injectoarelor într-un service auto. Capacul decorativ al motorului poate fi păstrat și cu o ușoară tăiere în față.
Pasul 6
În funcție de tipul de motor, modificările și îmbunătățirile necesare pot fi mai mult sau mai puțin. Principalul lucru este că timpul și banii cheltuiți aduc rezultatul dorit.
